Tramvajová doprava v Ostravě: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m fix |
→Budoucnost: Doplněno mnoho nových informací, které jsou nyní aktuální. + dopsáno 21. Století. značka: editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 80:
Devět vozů [[Inekon 01 Trio]] pochází z let [[2002]] až [[2004]]. Od roku [[2005]] jsou v provozu též nízkopodlažní novostavby vozů T3 – tramvaje [[VarioLF]], kterými nadála probíhá obnova vozového parku. Proběhly také rekonstrukce některých traťových úseků a v srpnu 2015 byl zprovozněn nový dopravní terminál na Hranečníku.
Mezi léty 2003 - 2011 byla provedena rekonstrukce "Kačen" na nový typ [[Tatra KT8D5R.N1|KT8D5R.N1]].
V polovině listopadu vyhlásil Dopravní podnik Ostrava švýcarskou firmu [[Stadler Rail|Stadler]] vítězem výběrového řízení na dodávku 40 středněkapacitních tramvají, které budou mít nově také celovozovou klimatizaci.<ref>{{Citace elektronické monografie | titul = Nové nízkopodlažní středněkapacitní tramvaje | url = http://www.mhd-ostrava.cz/?s=nove_tramvaje_2017 | datum vydání = 2016-11-23 | datum přístupu = 2016-11-29 | vydavatel = Mhd-ostrava.cz}}</ref>▼
▲V
V roce 2018 došlo ke změně nátěru vozidel MHD a také služebních vozidel. Nová firemní barva je světle modrá, až tyrkysová. Barvu doplňuje stříbrný proužek pod okny a černé rámy oken. Novou barvu obdrží nové vozy Stadler a vozy, které budou na velké prohlídce. V současnosti se nový nátěr aplikuje na jeden vůz typu [[Tatra KT8D5R.N1]] a [[VarioLF]].
=== Budoucnost ===
V současné době se velice intenzivně uvažuje o vybudování nové tramvajové tratě, konkrétně v městském obvodě [[Poruba (Ostrava)|Poruba]], která by zajistila komfortnější přepravu pro obyvatele VII. a VIII. stavebního obvodu v Porubě. Nabízená varianta počítá s vybočením tramvajové tratě z křižovatky ''Martinovská'' a ''Bedřicha Nikodéma'', která by dále měla pokračovat po ulici ''Bedřicha Nikodéma, 17. listopadu a Průběžná'' do obratiště ''Opavská''. Na této trati je plánováno vybudovat 7 párů zastávek - ''Heyrovského, Jana Šoupala, Duha, Průběžná, Karola Šmidkeho, Ludvíka Podéště a Opavská''. <ref>{{Citace elektronického periodika|titul=MHD Ostrava|periodikum=www.mhd-ostrava.cz|url=http://www.mhd-ostrava.cz/?s=tt_viii_obvod|datum přístupu=2016-10-30}}</ref>
Kromě trasy v Porubě se veřejně mluvilo o dvou nových tramvajových trasách. A to o trase přes [[Dolní oblast Vítkovice]], která by byla trasována po prodloužené ulici Ruská. Na této ulici je již vybudován prostor pro koleje, který nyní slouží jako parkoviště. Trasa povede směrem k [[Nová Karolina|Nové Karolině]] a dále do prostoru Výstaviště, kde bude napojena na stávající síť.
Druhou uvažovanou trasou je tramvajové spojení do Průmyslové zóny Hrabová. Zatím není jasné kudy by měla tato trasa vést.
== Historie úzkorozchodných tramvají ==
| |||