Trolejové vedení: Porovnání verzí

Odebráno 11 bajtů ,  před 2 lety
m
odkaz na trať 170
m (Robot: přidáno {{Autoritní data}}; kosmetické úpravy)
m (odkaz na trať 170)
Pevné vedení se ukazuje jako vhodná alternativa pro použití v tunelech na nově budovaných tratích v Německu. Zkoušky ukázaly znatelně vyšší požární odolnost ve srovnání s klasickým trolejovým vedením, což může mít rozhodující význam při evakuaci v případě požáru vlaku v tunelu. Pevné vedení je použito například na 2,2 km dlouhém úseku trati [[Vídeň]] – [[Salzburg|Salzburk]], v curyšském nádraží [[S-Bahn]]u nebo v Berlíně na hlavním nádraží a v tunelu u zoologické zahrady.
 
V České republice se pevné vedení použilo po rekonstrukci [[Železniční trať Beroun – Plzeň – Cheb|tratě Plzeň–Cheb]] (součást [[Třetí železniční koridor|III. koridoru]]) v roce 2011 v tunelech u stanice Ošelín a stanice Pavlovice.
{{clear}}