Kompresní poměr: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m přidána Kategorie:Technické veličiny za použití HotCat
→‎Praktické hodnoty: chybná implikace, primární je nutnost vznícení, pevnost je sekundární
Řádek 30:
Z důvodů zabránění detonačního spalování není kompresní poměr zážehových motorů větší než 10:1. Motory se snímačem detonačního spalování, elektronickou řídící jednotkou nebo dalšími vylepšeními mohou mít zvýšený kompresní poměr až do 14:1 (2013 [[Mazda6]])<ref>http://zavolantom.autovia.sk/2013/01/22/nova-mazda6-2013-technicke-specifikacie-a-slovenske-ceny/</ref> U přeplňovaných zážehových motorů je kompresní poměr kolem 8.5:1.
 
[[vznětovýVznětový motor|Vznětové motory]] mají kompresní poměr vyšší než 16:1, obvykle na úrovni 20:1 nebo i vyšší, jednakprotože proto,u ženich jsounaopak zkonstruoványke převážněvznícení zpaliva odolnějšíchv slitinkompresí (naohřátém rozdílvzduchu oddojít hliníkovýchmusí. blokůNasává zážehovýchse motorů)vzduch, apalivo takése spalujívstřikuje samovznícení odolnějšído [[Motorovákompresí nafta|naftu]]ohřátého vzduchu.
 
== Související články ==