Železniční hraniční přechod Stožec–Haidmühle: Porovnání verzí

V roce [[1910]] se železnice dostala i do tehdy rozvíjející se obce [[Nové Údolí]] jak z českého [[Stožec (okres Prachatice)|Stožce]] tak z [[Bavorsko|bavorského]] [[Haidmühle]].

V době největší slávy jezdily dokonce přímé vlaky v úseku [[Volary]] - [[Pasov]]. Po [[Druhá světová válka|2. světové válce]] byl provoz na tomto hraničním přechodu zastaven. V roce [[1948]] byla vytrhána trať v úseku [[Nové Údolí]] - [[Haidmühle]] a v úseku [[Stožec (okres Prachatice)|Stožec]] - [[Nové Údolí]] byla zastavena veškerá [[doprava]].

Po dlouhá léta končily české vlaky ve [[Stožec (okres Prachatice)|Stožci]] a německé vlaky v [[Haidmühle]], později byl v Německu zastaven provoz v úseku [[Haidmühle]] - [[Jandelsbrunn]] a úsek byl posléze vytrhán.