Tupolev Tu-22M: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m Šablona Tupolev.
typos, fmt, commons z wd
Řádek 30:
První prototyp letounu Tu-22'''M0''' vzlétl [[30. srpen|30. srpna]] [[1969 v letectví|1969]]. Vzhledem k ne zcela uspokojivým výsledkům však byl v témže roce zahájen program modernizace letounu. Tento typ, nazvaný Tu-22'''M1,''' měl sníženou hmotnost, zlepšenou aerodynamiku, zvětšené rozpětí křídel a další změny. Ovšem ani tato verze zcela nevyhovovala, a tak vznikl další typ - Tu-22'''M2'''. Prototyp tohoto stroje s motorem '''NK-22''' vzlétl [[7. květen|7. května]] [[1973 v letectví|1973]]. Přestože mělo letadlo řadu konstrukčních nedostatků, bylo nakonec zařazeno do výzbroje a celkově se vyrobilo přes 200 kusů. K největším problémům patřila malá životnost motorů, trhliny v konstrukci a systémy elektronického boje, které rušily palubní radiolokátor. Letové zkoušky probíhaly až do roku [[1975]] s uspokojivými výsledky. Stroj se sériově vyráběl až do roku [[1983]] a bylo celkem vyrobeno 211 kusů. Slabinou tohoto letadla však byly stále nízké výkony motoru, což bylo v rozporu s původním zadáním.
 
Proto pokračovala další modernizace a letoun dostal nový motor '''NK-25''', který byl vybaven elektronikou a který byl schopen pracovat v různých provozních režimech. Současně s dalšími změnami tak vznikl typ Tu-22'''M3''', na jehož vývoji se začalo 24. června 1974. Letadlo prošlo výraznou modernizací, která se týkala draku stroje, nové avioniky a vylepšených zbraňových systémů. Změny konstrukce, které se podepsaly na lepších letových vlastnostech, snížení celkové hmotnosti a zvýšení životnosti, měly však za následek zvýšení radarové odrazné plochy o 20%. Letoun poprvé vzlétl [[20. červen|20. června]] [[1977 v letectví|1977]] a od roku [[1978]] se souběžně vyráběl s typem Tu-22M2. Oficiálně byl bombardér zařazen do výzbroje v roce 1983. Následující roky byl podroben sérii testů, jejichž cílem bylo integrovat modernější rakety typu vzduch-země Ch-15. První letadla vyzbrojené střelami Ch-15 dosáhla operačních schopností v roce 1983. Do roku [[1993]] bylo celkem vyrobeno 286 kusů typu Tu-22'''M3'''. Dále byly postaveny i Tupolevy ve verzích průzkumných či jako létající laboratoř.
 
V roce 1984 vznikla modifikace Tu-22M3 s označením '''Tu-22M3R''' nebo '''Tu-22MR'''. Šlo o [[průzkumný letoun]], který měl integrovaný radiolokátor s bočním vyzařováním, systémy elektronického průzkumu, jakož i fotografické zařízení a videokamery. Po úspěšném absolvování vojenských zkoušek byla tento varianta v roce 1989 přijata do výzbroje námořního letectva.
Řádek 47:
Na odtokové straně každého z křídel se nacházejí tři dvoudílné [[vztlakové klapky]]. Hlavní palivové nádrže se nacházejí v trupu letadla, další jsou umístěny v křídlech a kýlu.
 
Přední podvozková noha má dvě kola a zatahuje se směrem dozadu. Hlavní [[podvozek letadla|podvozky]] se skládájískládají ze tří párů kol a zatahují se do šachet, umístěných z částizčásti v trupu aza částizčásti v křídle letadla. Do zadní části trupu jsou integrovány dva brzdicí padáky, každý s plochou 52m252 m².
 
=== Kokpit ===
Řádek 54:
 
=== Avionika ===
Bombardér Tu-22M3 je vybaven dopplerovským radiolokátorem PNA-D, který slouží k vyhledávání a zaměřování cílů, a také k navádění řízených střel. Radar je součástí antikolizního systému, nelze však využít k nízkým letům s kopírováním terénu. V zadní části letadla pod svislou ocasní plochou je ještě radar PRS-4km Krypton. Ten spolu s televizní kamerou slouží k zaměření cílů pro dvouhlavňový kanon [[Grjazev-Šipunov GŠ-23|GŠ-23]]. Kromě kanonuukanonu se o vlastní ochranu letadla stará i systém Ural. Ten se skládá z výstražného radiolokačního přijímače Sirena-3, výstražného infračerveného protiraketového systému, aktivního radarového rušiče a výmetnice klamných infračervených a radiolokačních cílů.
 
V přední části trupu je umístěn fotografický přístroj AFA-15, který je určen k plnění průzkumných úkolů. Komunikační systém se skládá ze dvou radiostanic [[UHF]], jedné HF a palubního interkomu.
Řádek 72:
== Služba ==
[[File:Tu-22M Backfire-B, escorted by an F-14A.JPEG|thumb|Sovětský Tu-22M Backfire-B v doprovodu letounu [[Grumman F-14 Tomcat|F-14A Tomcat]].]]
[[Soubor:Tupolev Tu-22M3 at Ryazan Dyagilevo.jpg|thumb|Tupolev Tu-22M3 na základně Rjazaň DjagilevoĎagilevo]]
Letoun je uzpůsoben k nesení konvenční i atomové výzbroje. Může nést rakety na ničení námořních i pozemních cílů, pumová výzbroj činí až 24 000 kg munice. Během [[Studená válka|studené války]] vykonávaly Tu-22M pravidelné hlídkové lety a v několika případech při střetu s americkým námořnictvem simulovaly útoky na seskupení letadlových lodí.
 
Řádek 143:
 
=== Externí odkazy ===
* {{Commonscat|Tupolev Tu-22M}}
* {{cs}} [http://www.valka.cz/clanek_11056.html Tu-22M3 - Pouhá „modernizace“?]
* {{en}} [http://www.aviation.ru/Tu/#22 Tu-22M na aviation.ru]