Grumman OV-1 Mohawk: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Odstranění nepojmenovaného parametru; kosmetické úpravy |
m ref |
||
Řádek 28:
První z devíti ověřovacích letounů '''YAO-1''' vzlétl 14. dubna 1959, poháněný dvojicí [[turbovrtulový motor|turbovrtulových motorů]] [[Lycoming T53]]-L-3 s třílistými reverzními [[vrtule]]mi Hamilton Standard.{{Fakt/dne|20170218114956|}}
První sériové letouny obdržely nové označení jednotného systému [[Letectvo Spojených států amerických|USAF]] a [[Námořnictvo Spojených států amerických|US Navy]] '''OV-1A''' a bojové jméno Mohawk. Do služby armádního letectva byly zařazeny v roce 1962.{{Fakt/dne|20170218114956|}} Pro plnění hlídkových úkolů byly vybaveny v [[trup letadla|trupu]] vestavěnou fotografickou kamerou Fairchild KA-30 pro svislé i šikmé snímky, některé letouny nesly navíc v přídi trupu kameru KA-60 pro panoramatické snímkování bojiště. K výbavě patřilo i 52 světlic užívaných při nočním fotografování, které se vystřelovaly směrem vzhůru z pouzder nesených nad kořeny [[křídlo letadla|křídla]].{{Fakt/dne|20170218114956|}}
Robustní konstrukce a velmi dobré letové vlastnosti vedly představitele armádního letectva k myšlence využití Mohawků v roli [[Bitevní letoun|bitevních letounů]]. Vznikla tak verze '''JOV-1A''', testovaná 11. vzdušnou útočnou divizí.{{Fakt/dne|20170218114956|}}
Řádek 41:
'''OV-1D''' nesly současně SLAR i UAS-4 a měly proto zvětšené rozměry a výkonnější motory T53-L-701 o výkonu 1044 kW každý. Modernizovaný [[prototyp]] nesl označení '''OV-1E'''.
[[Soubor:OV-1D on taxiway during Gulf War 1991.JPEG|thumb|OV-1D během [[Válka v Zálivu|války v Zálivu]], 1991]]▼
Mohawky OV-1A, B i C byly bojově nasazeny během [[Válka ve Vietnamu|Vietnamské války]] např. 73. vzdušnou hlídkovací skupinou, která byla dislokována na [[letiště|letišti]] [[Vũng Tàu]] a během [[operace Pouštní bouře]]. OV-1B létaly i ve službách US Army v tehdejší [[Západní Německo|NSR]]. [[Izraelské vojenské letectvo]] používalo dva letouny OV-1D do jejich nahrazení typem [[Grumman E-2 Hawkeye]].
== Hlavní technické údaje ==
[[Soubor:Profile OV-1 Mohawk.jpg|thumb|Grumman OV-1A Mohawk]]
Údaje platí pro OV-1B<ref> Václav Němeček, Letectví+kosmonautika, Grumman Ov-1 Mohawk, 1968, str. 35</ref>
* Rozpětí: 14,57 m
* Délka: 13,30 m
Řádek 64 ⟶ 62:
== Odkazy ==
▲[[Soubor:OV-1D on taxiway during Gulf War 1991.JPEG|thumb|OV-1D během [[Válka v Zálivu|války v Zálivu]], 1991]]
=== Reference ===
<references />
=== Literatura ===
* {{Citace periodika | příjmení = Němeček | jméno = Václav | titul = Grumman OV-1 Mohawk| časopis = Letectví a kosmonautika | odkaz na časopis = Letectví a kosmonautika | rok = 1968 | měsíc =| ročník = XLIV. | číslo = 7| strany = 35 a 36| url = | issn = }}
| |||