Železniční trať Heidenau–Altenberg: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
HypoBOT (diskuse | příspěvky)
m Přidání šablony Commonscat dle ŽOPP z 28. 7. 2016
úprava odkazů
Řádek 39:
}}
[[Soubor:Glashütte nach dem Hochwasser 1927.jpg|left|thumb|Stanice [[Glashütte]] po povodních v roce 1927]]
'''Železniční trať Heidenau–Altenberg''', známá též jako '''Müglitztalbahn''' (''Mohelnická dráha''), je vedlejší trať stoupající z [[Heidenau (Sasko)|Heidenau]] (dříve ''Mügeln'') údolím [[Mohelnice (přítok Labe)|Mohelnice]] (''Müglitz'') do města [[Altenberg]] v [[Krušné hory|Krušných horách]]. Odbočuje z hlavní trati [[Železniční trať Děčín - Dresden-Neustadt|Děčín – Drážďany]] v údolí [[Labe]] a na 38 kilometrech délky překoná převýšení 637 metrů. 17. listopadu 1890 byl otevřen úsek do města [[Geising]], vybudovaný jako úzkorozchodná trať. Zbývající úsek do Altenbergu byl otevřen až o desítky let později. Na konci 30. let dvacátého století byla trať přebudována na normální rozchod. Trať byla několikrát poškozena povodněmi, naposledy v roce 2002.
 
Na konci šedesátých let parní trakci nahradily dieselhydraulické lokomotivy řady [[DR řada V 100|V 100]]. Od roku 2002 je osobní doprava zajišťována motorovými jednotkami Siemens Desiro.