Martin 187 Baltimore: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Vývoj: linky
Řádek 26:
 
== Vývoj ==
[[Sériová výroba]] ve státě [[Maryland]] byla zahájena padesátikusovou produkcí '''Martin Baltimore Mk.I''', na kterou navázala stokusová série '''Baltimore Mk.II'''. Letouny byly poháněny dvojicí [[hvězdicový motor|hvězdicových motorů]] [[Wright R-2600]]-A5B, které roztáčely třílisté [[vrtule]]. Výzbroj tvořilo až 7 kulometů [[ráže]] [[.303 British|7,7 mm]], z nichž čtyři [[M1919 Browning|Browning]] byly napevno instalované v [[křídloKřídlo letadla|křídle]], jeden až dva [[Vickers K]] v hřbetním střelišti a jeden ve spodním prosazení [[trup letadla|trupu]]. Do Spojeného království začaly přicházet od října 1941, přičemž verze Mk.I byly určeny především k zajištění operačního výcviku a Mk.II byly předávány bombardovacím [[peruť (letecká jednotka)|perutím]] RAF.
[[File:Giulio Cesare Graziani's Martin Baltimore profile.svg|left|thumb|Martin Baltimore Mk.V (FW598) letectva ACI]]
Další verzí, vyrobenou v počtu 250 kusů, byl '''Baltimore Mk.III''' s [[letecký motor|motory]] R-2600-19. Původní ručně ovládanou defenzivní výzbroj v horním střelišti nahradila hydraulicky ovládaná střelecká věž Boulton Paul se čtveřicí kulometů ráže 7,7 mm.