Železniční trať Košice–Žilina: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
m linkfix
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Sjednocení; kosmetické úpravy
Řádek 3:
| trať=Košice - Žilina
| obrázek=Zilina-Kosice.jpg
| popispopisek =Mapka trati
| číslo=180
| provozovatel= [[Železnice Slovenskej republiky|ŽSR]]
Řádek 173:
 
== Historie ==
Trať byla vybudována jako součást [[Košicko-bohumínská železnice|Košicko-bohumínské železnice]], uvedené do provozu v roce [[1872]].
 
=== Otvírání jednotlivých úseků ===
Řádek 179:
* 1. 2. [[1871]]: [[Bohumín]] - [[Český Těšín]]
* 8. 2. 1871: Český Těšín - [[Žilina]]
* 8. 12. 1871: Žilina - [[Poprad]]
* 12. 12. 1871: Poprad - [[Spišská Nová Ves]]
* 12. 3. [[1872]]: Spišská Nová Ves - [[Kysak]]
 
Trať byla původně jednokolejná, ale koncese stanovovala povinnost zdvojkolejnit trať, pokud roční hrubý zisk přepočtený na jednu [[Míle|míli]] tratě převýší dva po sobě jdoucí roky 150 000 zlatých. Kompletní zdvojkolejnění bylo dokončeno až v roce [[1955]].