Wikipedie

Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou: Porovnání verzí

Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
lepší refy, přesun schématu
Řádek 9:
 
Jízdní doba je podle [[Jízdní řád|jízdního řádu]] půl hodiny, délka trati je 13 kilometrů.<ref>V systému [[IDOS]] je jízdní řád meziměstské tramvajové linky č. 11 zařazován jako autobusová linka č. 545011.</ref> V celé trase jezdí linka č. 11, v úseku Liberec – [[Vratislavice nad Nisou|Vratislavice]] navíc jezdí v některých obdobích linka č. 5. V blízkosti trati jsou trvale zabudovány zastávkové sloupky pro případ zřízení náhradní autobusové dopravy. Denně trať využije kolem 11 000 lidí.<ref name="estav" /> Rozmístění výhyben od roku 1975 umožňuje minimální interval na celé trati 6 minut, ten však v jablonecké části zdaleka není využíván.
 
__TOC__
[[Soubor:Tram track Liberec - Jablonec.png|center|600px|Schéma trati]]▼
 
== Historie a plány ==
Řádek 47 ⟶ 44:
Od 1. července do 26. srpna 2006 byl přerušen provoz v ulici U Sila mezi stanicemi Pivovarská a Ústav sociální péče z důvodu výstavby tunelu pro rekonstruovanou silnici [[Silnice I/14|I/14]].<ref>[http://www.railvolution.net/dm/index.php?d=prispevky&cislo=11 Dopravní magazín 5/2006]</ref><ref>[http://www.dalnice.com/fotogal/r14/n_ruda_tunel/n_ruda_tunel.htm R 14 / Rochlice: dálniční tunel Nová Ruda.]</ref> Na výlukové lince P po tuto dobu jezdily vozy spřažené do soupravy zadními čely, protože DP města Liberce nedisponuje obousměrnými vozy.
 
Rekonstrukce, která začala v červnu 2009 v úseku Fügnerova – Mlýnská – Klicperova, zahrnujezahrnovala zdvojkolejnění a zdvojrozchodnění stávající jednokolejné tratě s rozchodem 1000&nbsp;mm (nově i normální rozchod 1435&nbsp;mm) k bývalé Textilaně. Rekonstrukce byla dokončena 13. listopadu téhož roku.
 
Začátkem roku 2010 koupil Dopravní podnik města Liberce a. s. od ČSAD Liberec a. s. jablonecký autobusový provoz MHD. 21. října 2010 se přejmenoval na Dopravní podnik měst Liberec a Jablonec nad Nisou a. s., 10. listopadu 2010 pak na [[Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou]] a. s.<ref>Obchodní rejstřík, IČO 473 11 975</ref>
Řádek 53 ⟶ 50:
Další rekonstrukce probíhala v roce 2011. Zahrnovala zdvojkolejnění a zdvojrozchodnění v úseku zastávek Mlýnská - Textilana - U Lomu. Zdvojkolejněný úsek vedl mezi zastávkami Fügnerova a Nová Ruda. {{Chybí zdroj}}
 
Dne 15. března 2014 byla zahájena rekonstrukce, která v liberecké části počítala se zdvojkolejněním úseku Nová Ruda - Lékárna (ovšem zatím pouze na [[Rozchod koleje|rozchodu]] 1000 mm) a dále s rekonstrukcí úseku Lékárna - Vratislavice n.nad N.Nisou, výh.výhybna (pouze jednokolejně). V jablonecké části trati byl zrekonstruován úsek Měnírna - Brandl (opět pouze jednokolejně). Dále při této výluce byly zrekonstruovány další drobnosti, jako například přemístění výhybny ze zastávky Proseč n.nad N.Nisou, škola (dnesnově Za Tratí) do zastávky Kyselka nebo prodloužení výhybny Vratislavice n.nad N. výhNisou. Úsek [[Liberec]] - [[Vratislavice nad Nisou|Vratislavice n. N.]] byl zprovozněn 15. 4.dubna 2015, úsek Vratislavice n. N. - [[Jablonec nad Nisou|Jablonec n. N.]] 15.potom 717. července 2015.<ref>{{Citace periodika | příjmení = Potěšil | jméno = Tomáš | titul = Rekonstrukce tramvajové trati Liberec – Jablonec n/N (resp1. 17.část) 7.| periodikum = Městská doprava | rok = 2015). | číslo = 5 | strany = 27–31}}</ref><ref>{{Citace elektronicképeriodika monografie| příjmení = Potěšil | jméno = Tomáš | titul =VÝLUKA NARekonstrukce "MEZIMĚSTĚ"tramvajové 2014-2015|url=http:trati Liberec – Jablonec n//boveraclubN (1.drat.eu/index.php?page=home&read=2014032921164713 část) |vydavatel periodikum = Městská doprava |místo rok = 2015 |datum vydáníčíslo = 6 |datum přístupustrany =2016 28–34}}</ref>
 
▲[[Soubor:Tram track Liberec - Jablonec.png|center|600px|Schéma trati]]
 
=== Plány do budoucna ===
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/wiki/Tramvajová_trať_Liberec_–_Jablonec_nad_Nisou“