Lokomotivní četa: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
upřes.
Doplnění výzev k doložení reference.
Řádek 1:
'''Lokomotivní četa''' je osádka pracující na [[Hnací vozidlo|hnacím kolejovém vozidle]] (lokomotivě). Původně (na [[Parní lokomotiva|parních lokomotivách]]) se skládala ze dvou pracovníků, a sice ze [[strojvedoucí]]ho a jeho pomocníka, tedy topiče.<ref Později, na motorových a elektrických lokomotivách, se [[pomocník strojvedoucího]] neoficiálně nazýval například mechanik. Na začátku 70. let byla u ČSD zaváděna jednomužná obsluha lokomotivy. Na motorových vozech osobní dopravy byla jednomužná obsluha již dříve, na řídícím stanovišti byl se strojvedoucím [[vlakvedoucí]], který však neměl všechny povinnosti pomocníka strojvedoucího.name="schroetter-146">{{Citace monografie
 
Na jiných lokomotivách než parních je četa tvořena pouze jednou osobou, a to strojvůdcem.<ref name="schroetter-146">{{Citace monografie
| příjmení = Schrötter
| jméno = Josef
Řádek 15 ⟶ 13:
| strany = 146
| isbn = 978-80-264-0562-7
}}</ref> Později, na motorových a elektrických lokomotivách, se [[pomocník strojvedoucího]] neoficiálně nazýval například mechanik.{{Doplňte zdroj}} Na začátku sedmdesátých let dvacátého století byla u [[Československé státní dráhy|ČSD]] zaváděna jednomužná obsluha lokomotivy. Na motorových vozech osobní dopravy byla jednomužná obsluha již dříve, na řídícím stanovišti byl se strojvedoucím [[vlakvedoucí]], který však neměl všechny povinnosti pomocníka strojvedoucího.{{Doplňte zdroj}}
}}</ref>
 
Na jiných lokomotivách než parních je četa tvořena pouze jednou osobou, a to strojvůdcem.<ref name="schroetter-146">{{Citace monografie/>
 
== Odkazy ==