Kirovsko-Vyborgskaja (linka metra v Petrohradu): Porovnání verzí

První úsek této trati, mezi stanicemi [[Ploščaď Vosstanija (stanice metra v Petrohradu)|Ploščaď Vosstanija]] a [[Avtovo (stanice metra v Petrohradu)|Avtovo]] byl otevřen jako první v síti [[PetrohradskéMetro metrov Petrohradu|Petrohradskéhopetrohradského metra]], stanice [[Avtovo (stanice metra v Petrohradu)|Avtovo]] a [[Narvskaja (stanice metra v Petrohradu)|Narvskaja]] jsou z celé trasy asi nejlépe vyzdobeny. Po svém otevření trasa úspěšně spojila všechna [[Železniční stanice|nádraží]] ve městě. V roce [[1995]] došlo mezi stanicemi [[Lesnaja (stanice metra v Petrohradu)|Lesnaja]] a [[Ploščaď Mužestva (stanice metra v Petrohradu)|Ploščaď Mužestva]] k zatopení tunelu, následkem čehož musela být technicky trasa rozdělena na dvě po devět let. Díky tomu tak vzniklo druhé [[depo]], takže nyní má tato trasa jako jediná v rámci sítě depa dvě. Plánuje se další rozvoj linky směrem ven z města do [[Leningradská oblast|leningradské oblasti]].