Josef Král (závodník): Porovnání verzí

Touha po závodnickém adrenalinuzávodění se u mladého Josefa Krále začala projevovat ještě, nežpřed na8. narozeninovém dortu sfoukl osm svíčeknarozeninami. Nedlouho po svých narozenináchnich se začal úspěšně umísťovat i na závodech [[Motokára|motokár]] a do čtrnácti14 let se mu podařilo získat řadu prestižních ocenění, ale i třikrát titul Mistra České republiky. Motorů se nevzdal ani během studiaStudoval na soukromé obchodní akademii a snažilpřitom se snažil prosadit v závodech [[Národní Formule 1400]]. Už v roce [[2005]] jako člen týmu [[Mičánek Motorsport]] dojíždídojel v konečném pořadí na celkovém 3. místě, čímž si zajišťujezajistil angažmá i na další sezonu. Během ní se stává vůbecstal prvním Čechem, který se v prestižní juniorské [[Formule BMW|formuli BMW]] dostávádostal do programu značky BMW na výchovu mladých talentů. Během světového finále ve španělské Valencii dojíždídojel druhý, což výrazně pomáhá jeho reputaci. Radost ze skvělého výsledkuVýsledky však během pár minut střídá tvrdé zklamání. Výsledky byly anulovány a Josef Král diskvalifikován z důvodů, které rozhodně nemohly mít vliv na konečné umístění. Následující rok se už coby zkušený sedmnáctiletý jezdec přesouvápřesunul do Velké Británie, kde s týmem [[Raikkonen Robertson Racing]] navazujenavázal na svou dosavadní dráhu pilota v šampionátu [[Formula BMW UK]]. Smůla se mu lepí na paty i tady, ale i přes všechnyPřes technické potíže končískončil celkově druhémna 2. místě. StáváStal se prvním Čechem, který se v této juniorské formuli prosazujeprosadil.

Dalším krokem směrem k vysněným závodům formule 1 byl rok [[2008]], kdy PepaJosef poprvé usedl do monopostu v seriálu závodů [[International Formula Master]]. Spolu s britským [[týmem JVA]] se mu podařilo dojet celkově šestý. Načerpané zkušenosti a znalost okruhů zužitkovává hned vV další sezoně, kdy po přechodu k italskému týmu [[JD Motorsport]] končískončil celkově třetí. Suverénní vítězství na Hungaroringu bylo pro jehoněj osudbylo klíčové. Navíc poprvé po deseti letech zazněla česká hymna při víkendu formule 1.

RokV roce [[2010]] se ve sportovní kariéře i v osobním životě Josefa Krále nesl ve znamení velkých změn. Kromě přestěhovánípřestěhoval do Prahy, kde dnes žije a studuje Vysokou školu finanční a správní,. Podařilo se mu podařilotaké podepsat spolupráci s týmem [[Supernova Racing]]. Díky němu se dostal do předsíně soutěže formule 1, a tak mohl talent zužitkovávatzužitkovat v rámci šampionátu [[GP2 Series|GP2]]. Skvělý postup mladé naděje ovšem kazí nehoda přiPři krátkém závodě ve Valencii, při níž Josefvšak utrpěl zlomeninu dvou hrudních obratlů. Následkem dlouhého léčení stihl jen poslední závod v [[Abú Dhabí|Abu Dhabí]], kde si ale jeho jízdního stylu a výkonu všimlo vedení týmu [[Hispania Racing F1 Team|HRT F1 Team]] a nabídlo mu možnost testovat vůz [[Formule 1|F1]]. Na místní trati byl dokonce rychlejší než stávající závodní jezdci. Hned rokRok nato na úspěchy navázal v týmu [[Christian Horner|Christiana Hornera]] [[Arden International]] a v barvách britské stáje dojel na druhém2. místě v [[Monaco-Ville|Monaku]] a na třetím3. v belgickém [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]].

Technické problémy a obrovská smůla se k Pepovi po krátké pauze vrátily opět vV roce [[2012]]. V té době objíždíobjížděl světové okruhy s týmem [[Barwa Addax]], aale téměř z každého závodu odstupujeodstoupil kvůli poruše monopostu. Převratný výsledek se mu podařilo zajet na oblíbené trati ve [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]], kde jako první Čech vyhrál závod formule [[GP2 Series|GP2]]. Pocit z vítězství si však neužil dlouho. Rok [[2013]] se však změnil v pátrání po sponzorech a silných partnerech, kteří garantují vstup do vysněné královské kategorie [[formule 1]]. PřestožeSmlouvu se zatím nepodařilo uzavřít konkrétní smlouvu, na řízení Josef nezanevřel.se Příklademale jedál účastúčastní nazávodů, domácímnapř. závodu v Brně v rámci seriálu [[Auto GP]].