Proudový motor: Porovnání verzí

Velikost nezměněna ,  před 6 lety
m
typo
(Opravena nesmyslná veta)
značky: editace z mobilu editace z mobilního webu
m (typo)
[[Soubor:Turbojet operation- centrifugal flow.png|thumb|Schéma činnosti proudového motoru s [[radiální kompresor|radiálním kompresorem]].]]
[[Soubor:Turbojet operation- axial flow.png|thumb|Schéma s [[axiální kompresor|axiálním kompresorem]].]]
'''Proudový motor''' je typ [[motor]]u, který se používá v letectví. Pracuje na principu [[Isaac Newton|NewtonowaNewtonova]] [[Newtonovy pohybové zákony|zákona o akci a reakci]] – spaliny vycházející z motoru působí silou opačným směrem na motor, který tím ženou vpřed.
 
V přední části motoru se nachází [[vstupní ústrojí]], kterým do něj vstupuje vzduch, ten je dále nasáván [[kompresor]]em, který vzduch stlačuje; ten se tím zahřívá a následně putuje do [[Spalovací komora|spalovací komory]]. Zde se do vzduchu vstřikuje palivo. Zažehnutím směsi se uvolní tepelná energie a horké plyny, vycházející ze spalovací komory, roztáčejí [[turbína|turbínu]] v zadní části motoru, která přes [[hřídel]] vedoucí podélnou osou motoru pohání kompresor. Za turbínou, ve výstupní trysce, je vysoký tlak a tepelná energie se mění na [[Kinetická energie|kinetickou]], tím vzniká tah motoru.