Ajznbonský tovaryš: Porovnání verzí

'''Ajznbonští tovaryši''', '''trhani''' nebo '''barabové''' bylo lidové označení pro dělníky, kteří ve velkém počtu pracovali na stavbách nových [[Železnice|železničních tratí]] v [[19. století]]. Trhani se jim říkalo kvůli obvykle rozedranému oblečení, které svědčilo o chudobě, nestálém bydlišti a často i blízkém vztahu k alkoholu.

 

 

Fenomén trhanů se objevuje už při stavbách první [[Koněspřežná dráha|koněspřežné železnice]] z [[Koněspřežná dráha České Budějovice – Linec|Českých Budějovic do Lince]], kde v roce [[1827]] pracovalo 6000 dělníků z celých Čech. Na stavbě první lokomotivní železnice, [[Severní dráha císaře Ferdinanda|Severní dráze Ferdinandově]], o pár let později se množství dělníků počítalo již na desítky tisíc. Takové soustředění pracovních sil do té doby nemělo obdoby, protože na dřívějších velkých stavbách silnic nebo rybníků pracovaly maximálně stovky lidí.<ref>{{Citace monografie