Zřícení silničního mostu ve Vilémově: Porovnání verzí

}}</ref> Ale protože most (číslo 345-002) byl součástí [[silnice II/345]] mezi [[Chotěboř]]í a [[Golčův Jeníkov|Golčovým Jeníkovem]] která prochází od léta 2014 modernizací, měl být kamenný most nahrazen ocelovou mostní konstrukcí. Zakázku v hodnotě 160 milionů korun, kterou financuje [[Kraj Vysočina]] získalo konsorcium společností ''M-Silnice'' a ''[[Strabag]]''. Modernizaci samotného mostu provádí subdodavatelská firma [[Bögl a Krýsl]], nechvalně proslulá již ze [[Železniční nehoda ve Studénce|železniční nehody ve Studénce]] z 8.8. 2008, při které po pádu mostu na železniční trať zahynulo 8 osob v soupravě EC 108 Comenius. U firmy Bögl a Krýsl se jedná v&nbsp;poslední době už o třetí pád mostu s&nbsp;obětmi na životech.<ref>{{Citace elektronického periodika