Rychlodráha Praha – letiště Ruzyně – Kladno: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎Historie projektu: Změna roku dokončení nových stanic Metra trasy A. Dokončení bude na základě informací dodavatele stavby v roce 2015.
Řádek 31:
V lednu 2009 se objevila zpráva, že termín 2013 se nepodaří dodržet a kvůli nevyřešenému financování a územnímu plánu se nejméně o dva roky odloží.<ref name="zpozdeni">Petra Pospěchová: [http://hn.ihned.cz/c1-32984240-letistni-expres-bude-mit-zpozdeni Letištní expres bude mít zpoždění], ihned.cz, 19. 1. 2009</ref> V lednu 2009 nový středočeský hejtman [[David Rath]] vyzval nového ministra dopravy [[Petr Bendl|Petra Bendla]] k urychlení projektu.<ref>[http://domaci.ihned.cz/c1-33424580-rath-na-bendla-tlaci-kvuli-rychlodraze-praha-kladno Rath na Bendla tlačí kvůli rychlodráze Praha - Kladno], ihned.cz, 26. 1. 2009</ref> V září 2009 ministerstvo dopravy oznámilo, že se projekt pozastavuje kvůli napjaté situaci státního rozpočtu a úsporným opatřením [[vláda Jana Fischera|vlády Jana Fischera]] <ref name="zmrazili">[http://zpravy.idnes.cz/rychlodraha-praha-kladno-nebude-politici-stavbu-zmrazili-pml-/praha.asp?c=A090916_133409_praha_itu Rychlodráha Praha - Kladno nebude, politici stavbu zmrazili], iDnes.cz, 16. 9. 2009, rubrika Praha, Martina Klapalová</ref>. Deník Blesk však přišel se spekulací, že stavbu blokuje sám ministr dopravy [[Gustáv Slamečka]] z důvodu, že má vést v blízkosti domu, kde bydlí.<ref>[http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-domaci-politika/122153/ministr-slamecka-rychlodrahu-za-domem-nechce.html Ministr Slamečka: Rychlodráhu za domem nechce?!]</ref> Středočeský hejtman [[David Rath]] navrhl zlevnit projekt o deset miliard tím, že na území Prahy 6 bude upuštěno od hloubené varianty, ale to by odporovalo požadavku [[Praha 6|Prahy 6]].<ref name="zmrazili" />
 
11. listopadu 2011 média referovala, že se ministr dopravy [[Pavel Dobeš]] a středočeský hejtman [[David Rath]] dohodli, že jako první bude postaven úsek z [[Veleslavín]]a k letišti do [[Ruzyně]], a to tak, aby byl zprovozněn současně s prodloužením tratě A metra z Dejvic přes Veleslavín do Motola, které má být dokončeno v roce 20142015. Mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla upřesnil, že v té době by měl být železniční úsek alespoň rozestavěn. Následně by trať byla prodloužena z Ruzyně do Kladna. Pro výstavbu se počítá s podporou z evropských fondů. Výstavba úseku z Veleslavína na Masarykovo nádraží, která má být kvůli tunelovým úsekům podstatně dražší, byla odložena na neurčito.<ref>[http://praha.idnes.cz/rychlodraha-z-kladna-na-prazsky-veleslavin-se-zacne-stavet-do-dvou-let-1zp-/praha-zpravy.aspx?c=A111111_123330_praha-zpravy_ab Rychlodráha z Kladna na pražský Veleslavín se začne stavět do dvou let] iDnes.cz, 11. 11. 2011, ab</ref>
 
=== Popis projektu ===