Jihoseveroněmecká spojovací dráha: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m uvozovky kolem identifikátoru reference, kosmetické úpravy za použití AWB |
Železniční stanice v Jaroměři se původně jmenovala Josefov, později Josefov-Jaroměř + Hradec Králové hlavní nádraží |
||
Řádek 16:
| jazyk = Čeština}}</ref>
[[Soubor:Jaroměř, železniční stanice.jpg|thumb|220px|left|Železniční stanice Josefov
Při posuzování trasy bylo nutno přihlédnout k vojenským zájmům, v tomto případě si [[armáda]] vynutila spojení měst [[Hradec Králové hlavní nádraží|
Se stavbou se začalo v roce [[1856]] současně z Pardubic i z Liberce.<ref>[http://www.vrchlabsko.info/nostalgieat.html C.k. Podžalské muzeum, Jihoseveroněmecká spojovací dráha; Volák, Miroslav]</ref> Stavba byla velmi náročná, jelikož se potýkala s horskými terény, které vyžadovaly i stavbu [[tunel]]ů. Byl to ve své době tak nezvyklý počin, že stavební firmy měly dokonce problémy s náborem dělníků v regionu (celkově na stavbě pracovalo až 17 tisíc dělníků), protože ti se takové práce báli, a proto sem přišla řada dělníků ze zahraničí.<ref>{{Citace monografie
|