Propan: Porovnání verzí

|Teplota varu=−42,1 °C / 231,15  K (''1 013 hPa'')

|Hustota=0,582&nbsp;g/cm³ (''kapalina, −42,1&nbsp;°C, 1&nbsp;013&nbsp;hPa'')<br />

1,910&nbsp;kg/m³ (''plyn, 15&nbsp;°C, 1&nbsp;013&nbsp;hPa'')

|Kritická teplota=96,6&nbsp;°C

|Teplota vznícení=470&nbsp;°C

}}

 

== Příprava ==

případně redukcí [[jodpropan|jodpropanu (propyljodidu)]] [[zinek|zinkem]] ve vodném prostředí

 

 

Jinou možností je [[redoxní reakce|redukce]] [[aceton]]u např. [[zinek|zinkem]] v koncentrované [[kyselina chlorovodíková|kyselině chlorovodíkové]]

S nadbytkem vzduchu ([[kyslík]]u) se propan spaluje na [[voda|vodu]] a [[oxid uhličitý]]

 

 

Při menším množství kyslíku vzniká místo oxidu uhličitého [[oxid uhelnatý]]

Propan je významnou energetickou surovinou, především ve směsi s dalšími uhlovodíky, [[butan]]em, [[2-methylpropan|isobutanem]], [[but-1-en]]em, [[but-2-en|bute-2-enem]] a [[propen]]em, která se obvykle nazývá propanbutan a používá se zejména v domácnostech a malých provozovnách jako zdroj tepla k vytápění nebo při přípravě teplých jídel (vaření, [[grilování]] atp.), též při tepelném zpracování různých materiálů (tavení, svařování, pájení). Její složení kolísá a závisí na průmyslových normách jednotlivých států. V oblastech s vyšší průměrnou teplotou obvykle obsahuje menší podíl propanu než v oblastech studenějších; obsah propanu kolísá od 25 do 90 %. Obdobná směs uhlovodíků obsahující propan, ale obvykle ve větším zastoupení, se používá jako pohonná látka pro spalovací motory.

 

 

Propan je součástí hnacích plynů v aerosolových bombičkách.

== Historie ==

 

 

== Původ jména ==

 

== Odkazy ==

 

{{alkany}}