Trolejové vedení: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
+ sekce Reference |
m tzpo |
||
Řádek 29:
Pro bezpečnost celého systému je nezbytné zamezit vzniku nebezpečných dotykových napětí, a to v provozu i v případě poruchy. Proto jsou všechny kovové součásti elektrifikovaná dráhy i součásti ve stanoveném okruhu prostřednictvím [[průrazka|průrazek]] spojeny s kolejnicemi, které tvoří zpětné vedení. K vodivému spojení tak dojde pouze při překročení stanovené meze napětí mezi chráněnou částí a kolejnicí. Pokud by bylo vodivé spojení trvalé, zpětné proudy by způsobovaly korozi kovových konstrukcí.
Někdy se používá vodivé propojení sloupů trakčního vedení. Je to pro případ, že by selhala průrazka nebo bylo přerušeno
<br style="clear: both;" />
| |||