Kolejový trojúhelník: Porovnání verzí

Kolejové trojúhelníky se používaly i v [[tramvaj]]ové dopravě, kde sloužily k otáčení tramvaje jako [[tramvajové obratiště]]. V [[Tramvajová doprava v Praze|Praze]] byl trojúhelník v provozu, mimo jiné, v [[Krč]]i na tramvajové konečné [[Ryšánka|Na Ryšánce]] či vna [[RadliceSmíchov|RadlicíchSmíchově]] (Natriangl LaurovéLaurová). Stále je funkční triangl Zvonařka. V [[Tramvajová doprava v Brně|Brně]] byly trojúhelníky využívány po druhé světové válce jako odstavné koleje a výchozí stanice posilových spojů v době konání velkých akcí.