Reduktor: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m vzorec |
rozsireni |
||
Řádek 1:
'''Reduktor''' je označení pro [[Převodovka|převodovku]], která snižuje otáčky například [[Turbovrtulový motor|turbovrtulového motoru]] na otáčky určené pro práci [[vrtule]] nebo u automobilů určených pro jízdu v terénu.
== Letecký reduktor == Používá se u motorů s vysokým výkonem a vysokými otáčkami. Nejvhodnější otáčky pro práci vrtule jsou 1000 až 2000/min (otáčky motoru jsou v rozmezí 6000 až 40 000/min). [[Účinnost]] reduktoru je zhruba 98 až 99%. Nevýhodou je jeho vysoká hmotnost, složitá konstrukce a zvýšení mechanických ztrát v [[Ložisko|ložiscích]]. Teplo vyvinuté v reduktoru má vliv na 1 až 2% [[Výkon|výkonu]] a tak je vybaven účinnou mazací soustavou, která teplo odvádí pomocí chladícího [[olej]]e. Převod reduktoru je definován vztahem :<math>{n=}\frac{Nv}{Nm}</math>, kde N</small>v</small> jsou otáčky vrtule, N</small>m</small> jsou otáčky motoru.
Řádek 7 ⟶ 10:
* souosé – osa vrtulové hřídele je totožná s hřídelí motoru, tento typ se používá u [[Hvězdicový motor|hvězdicových
]] a plochých motorů. Souosý reduktor je řešen převodem přes [[planetové soukolí]].
== Automobilový reduktor ==
V automobilech je reduktor přídavná převodovka, obvykle umožňující pouze přímý náhon a jeden stupeň do pomala. Zařazuje se pouze v případě potřeby zvýšení točivého momentu na úkor rychlosti - typicky při jízdě mimo pevné cesty.
Jsou jí vybaveny nákladní, a [[offroad]] automobily, [[traktor]]y a některé další druhy vozidel.
{{Technologický pahýl}}
| |||