Mojmír Stránský: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
doplnění
značka: odstraněna reference
návrat reference, úmaz opakovaného, odebrání opakovaných odkazů, Zdroj?
Řádek 8:
|místo_narození = {{Flagicon|Československo}} [[Česká Třebová]], [[Československo]]
|stát_narození =
|datum_úmrtí = [[13. červen|13.]] nebo [[14. červen]] [[2011]] (ve věku 86 let)
|místo_úmrtí = {{Flagicon|Česko}} [[Česká Třebová]], [[Česko|Česká republika]]
 
|stát_úmrtí =
Řádek 20:
|poznámky =
}}
'''Mojmír Stránský''' ([[29. červen|29.&nbsp;června]] [[1924]], [[Česká Třebová]] – [[13. červen|13.&nbsp;června]]<ref>{{Citace [[2011]] [[Česká Třebová]]) byl [[Česko|český]] [[konstruktér]] a [[vynálezce]].elektronické monografie
| titul = ZEMŘEL MOJMÍR STRÁNSKÝ
| vydavatel = Velorexy.CZ
| datum_vydání = 2011-06-13
| datum_přístupu = 2013-05-08
| url = http://www.velorexy.cz/clanek/zemrel-mojmir-stransky
| autor=velorexmaniak
}}</ref> nebo [[14. červen|14.&nbsp;června]]<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Zemřel průkopník ručního ovládání automobilu
| periodikum = Vozíčkář : časopis nejen pro sedící
| datum_vydání = 2011-06-27
| datum_přístupu = 2013-05-08
| url = http://vozickar.com/zemrel-prukopnik-rucniho-ovladani-automobilu/
| issn = 1212-6985
| autor=mp
}}</ref> [[2011]], Česká Třebová) byl [[Česko|český]] [[konstruktér]] a [[vynálezce]].
 
Během [[Druhá světová válka|2.&nbsp;světové války]] sestrojil se svým starším bratrem [[František Stránský|Františkem]] ([[20. září]] [[1914]], [[Česká Třebová]] – [[25. leden|25. ledna]] [[1954]], [[Česká Třebová]], autonehoda){{Zdroj?}} motorovou tříkolku Oskar, která se po skončení války začala v&nbsp;[[Česká Třebová|České Třebové]] a&nbsp;později v&nbsp;[[Solnice (okres Rychnov nad Kněžnou)|Solnici]] vyrábět pod názvem [[Velorex]]. Bratr František zahynul v České Třebové právě ve Velorexu při dopravní nehodě.
 
V&nbsp;roce [[1955]] zkonstruoval ruční [[Řízení (automobilismus)|řízení automobilu]], které účinkovalo na mechanickém principu a bylo použitelné pro všechny typy automobilů tehdy u&nbsp;nás provozovaných. Tato přestavba byla patentována a&nbsp;do dnešních dnů je známá (a&nbsp;ještě používaná) pod označením [[systém Stránský]]. Svého času se montovala do vozidel v&nbsp;autodílně v&nbsp;[[Javorka (Česká Třebová)|České Třebové – Javorce]].