Sounder je příměstský vlak provozovaný železniční společností BNSF Railway pod značkou společnosti Sound Transit. Vlaky jsou v provozu ve všední dny ve špičce na tratích mezi Seattlem, Everettem a Tacomou. Jízdní řády jsou postaveny pro dojíždějící pracovníky, obvykle s ranními vlaky do Seattlu a odpoledními ze Seattlu. Další vlaky jsou v provozu o víkendu, avšak pouze při příležitosti zápasů fotbalových Seattle Seahawks a Seattle Sounders FC na CenturyLink Fieldu a baseballových Seattle Mariners na Safeco Fieldu. Oba stadiony se totiž nachází jen kousek od stanice King Street Station.

Sounder commuter rail
Mapa
Provozovatel dráhy BNSF Railway
Technické informace
Délka 132 km
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Externí odkazy
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Vlaky Sounder a Empire Builder na stanici King Street Station v Seattlu.
Vlak Sounder nabírá cestující v Auburnu.
Vlak Sounder tažený lokomotivou EMD F59PHI.
Řídící vůz Bombardier v čele vlaku severní linky.

HistorieEditovat

Jižní linkaEditovat

Jižní linka byla uvedena do provozu se dvěma denními vlaky v každém směru v září 2000. Začínala v Tacomě a pokračovala přes Sumner a Auburn do Seattlu. V únoru 2001 byly přidány stanice v Puyallupu a Kentu, v březnu téhož roku v Tukwile. Nyní jižní linku obsluhuje devět vlaků v každém směru denně, což je maximum, kolik povoluje smlouva s provozovatelem tratě, společností BNSF Railway.

Tato smlouva, která rovněž povoluje vlakům společnosti Sound Transit permanentní přístup k železnici, byla podepsána v červenci 2010, platí od roku 2012 do roku 2015. Sound Transit za ní zaplatila 185 milionů dolarů.

V roce 2010 využilo v průměrném týdnu služeb jižní linky 8 300 cestujících, což bylo o 7 % níže oproti roku předchozímu. Pokles zavinilo mizení pracovních míst v centru Seattlu. V letech 2011 a 2012 by se měla díky obnově ekonomiky vytěžovanost linky zvýšit, v roce 2012 budou navíc otevřeny nové stanice na jihu Tacomy a ve městě Lakewood.

Severní linkaEditovat

Severní linka mezi Seattlem a Everettem měří 56 kilometrů a její provoz byl zahájen v prosinci 2003 při příležitosti zápasu týmu Seattle Seahawks. Pravidelný provoz začal následující ráno jedním spojem do Seattlu a večer jedním spojem do Everettu. Druhá dvojice spojů byla přidána až v červnu 2005 a třetí v září 2007. Nyní zde jezdí čtyři a kromě Everettu obsluhují města Edmonds a Mukilteo, kde byla stanice otevřena až v květnu 2008.

Navíc mají cestující Sound Transit výhodu, co se týče vlaků Amtrak Cascades, jejichž dva denní spoje mohou díky programu RailPlus využít až do Bellinghamu a Vancouveru. Tohoto programu však mohou využít pouze nositelé měsíčních jízdenek. Vlaky Cascades nezastavují v Mukilteu.

V roce 2010 využilo v průměrném týdnu severní linku 1 100 cestujících.

BudoucnostEditovat

Společnost plánuje rozšířit své služby na jih do stanic South Tacoma a Lakewood, kam má být pravidelný provoz zaveden v roce 2012. Stanice už jsou postaveny, nyní se pouze čeká na spojení stanice Freighthouse Square s touto trasou, která je místně známá jako Lakeview Subdivision. Právě probíhá realizace tohoto projektu.

Jisté výhody z projektu bude čerpat i spojení Amtrak Cascades, jelikož výstavba této trasy umožní vlakům Amtrak vyhnout se mysu Defiance, kudy vede nynější, příliš dlouhá a stará trať. Nová trať bude postavena podle nejnovějších standardů a pro vysokorychlostní vlaky státním ministerstvem dopravy.

Jelikož bude po prodloužení jižní linky potřeba přidat jednu soupravu, musí být renovována i tacomská vozovna „L“, kde jsou vlaky odstaveny v noci.

Díky tomu, že byla roku 2008 odsouhlasena Propozice 1, nyní společnost plánuje rozšíření nástupišť, přidání až čtyř zpátečních spojů na jižní lince a výstavbu stanic na severní lince ve čtvrti Ballard a na Broad Street.

Přemístění stanice Edmonds poskytne větší nástupiště s novou čekárnou pro cestující. Renovováno bude parkoviště, osvětlení stanice, bude přidána úschovna kol a připravené k instalaci jsou umělecké dekorace. Na severní straně stanice pak vyroste dopravní terminál se dvěma čekárnami a třemi autobusovými zastávkami pro Community Transit. Projekt se nachází ve fázi realizace.

Vozový parkEditovat

Model Vyrobeno Čísla Počet Poznámky
Lokomotivy
EMD F59PH 1999–2001 901 - 911 11
MotivePower MP40PH-3C 2012 / 3 Objednáno na rok 2012
Řídící vozy
Bombardier BiLevel Cab Car 1999–2001 101 - 118 18 4 pronajaty společnosti Metrolink
Osobní vozy
Bombardier BiLevel Coach 1999–2001 201 - 240 40 8 pronajato společnosti Metrolink

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sounder commuter rail na anglické Wikipedii.


Externí odkazyEditovat