Lochkovský tunel
Lochkovský tunel[1] (pracovní názvy Tunel Marie[2], Tunel Lahovice či Tunel Lochkov) je součást jihozápadní části dálnice D0 (Pražského okruhu), konkrétně stavby 514. Tento tunel o celkové délce 1 661 m, resp. 1 620 m u levého tubusu, překonává výškový rozdíl mezi náhorní plošinou u Lochkova a údolím při soutoku Vltavy s Berounkou u Radotína. Podélný sklon je 3–4 %. Tunel má dvě samostatné tunelové trouby. Roura severní (stoupací, pravá) je třípruhová, jižní (klesající, levá) je jen dvouproudá. Z celkové délky je raženo 1 252 m (levý tubus), resp. 1 302 m (pravý tubus). Hloubené části u Lahovic jsou 20 m (levý) resp. 12 m (pravý), u Lochkova pak 347 m (oba tubusy). Na spodním konci tunelu na portály přímo navazuje Radotínský most, kde se Pražský okruh mimoúrovňově kříží s dálnicí D4. Tunel byl ražen novou rakouskou tunelovací metodou, ražba byla ukončena 7. srpna 2008.[3] Mezi tubusy je i šest ražených tunelových propojek pro zajištění možnosti úniku osob při havárii. V tubusech jsou rovněž jeden až dva nouzové zálivy. Součástí tunelu je i technologické centrum situované před portálem a výdechový a nasávací objekt Lochkov.
Lochkovský tunel | |
---|---|
Radotínský portál tunelu a navazující Radotínský most | |
Základní údaje | |
Stát | Česko |
Místo | Praha |
Silnice | dálnice D0 (Pražský okruh) |
Zeměpisné souřadnice | 50°0′2,15″ s. š., 14°21′44,54″ v. d. |
1. portál | Radotínský most, Praha |
2. portál | Lochkov, Praha |
Provozní délka | 1600 m |
Délka tubusu | 1661 m |
Délka tubusu | 1620 m |
Počet dopr. tubusů | 2 |
Výstavba | |
Dokončení | 2010 |
Otevření | 2010 |
Náklady | 5,9 mld. korun |
1. tubus | |
Dokončení 1. tubusu | 2010 |
Otevření 1. tubusu | 2010 |
2. tubus | |
Dokončení 2. tubusu | 2010 |
Otevření 2. tubusu | 2010 |
Další informace | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Celkové náklady na stavbu tunelu Lochkov se odhadují na 5,9 miliard korun (celkové náklady na stavbu úseku 514 dle smlouvy a bez DPH činily 7 448 429 698 Kč). Investorem stavby bylo Ředitelství silnic a dálnic ČR, část nákladů však uhradil Fond soudržnosti EU. Tunel byl spolu s celým jihozápadním segmentem Pražského okruhu otevřen 20. září 2010.
Galerie
editovat-
Portál Lochkovského tunelu u Slavičího mostu
-
Videozáznam jízdy v části úseku od Radotínského mostu ke Slavičímu mostu (30 sekund, bez zvuku)
Odkazy
editovatReference
editovat- ↑ Nová část Pražského okruhu je oficiálně pojmenována, zpráva z 34. jednání Rady hl. m. Prahy 12. října 2010, Portál hlavního města Prahy, 12. 10. 2010 (nové názvy v příloze ve formátu doc)
- ↑ Tunel Lahovice Archivováno 21. 12. 2008 na Wayback Machine. (dalnice-silnice.cz)
- ↑ Stavba tunelu Vestec – Lahovice (silnice-zeleznice.cz, 27. 4. 2008)
Související články
editovatExterní odkazy
editovat- Obrázky, zvuky či videa k tématu Lochkovský tunel na Wikimedia Commons
- https://web.archive.org/web/20100926030049/http://okruhprahy.cz/jednotlive-stavby/lahovice-slivenec