Konstal 106Na

Konstal 106Na je typ tramvaje vyráběné v letech 1991–1992 v podniku Konstal v polském Chořově. 106Na vychází ze svého předchůdce, tramvaje 106N. Oproti 106N byla odstraněna porucha tyristorové výzbroje a byl změněn vzhled vozové skříně. Celkem bylo vyrobeno osm tramvají typu 106Na, ale pouze čtyři našly kupce.

Konstal 106Na
Bývalé varšavské tramvaje typu 106Na po přestavbě na 105Ni
Výrobce	Konstal
Výroba v letech	1991–1992
Vyrobeno kusů	8
Modernizace v letech	2000
Modernizováno kusů	2
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)	13 500 mm
Šířka	2 400 mm
Výška skříně	3 060 mm
Pohotovostní hmotnost	16 800 kg
Max. rychlost	70 km/h
Rozchod	1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení	20
Míst k stání	105
Motory a elektrická výzbroj
Motory	LTa-220
Počet a výkon motorů	4 × 41,5 kW
Elektrická výzbroj	tyristorová
Napájecí napětí	600 V
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Konstrukce

Tramvaj 106Na vychází z konstrukci typu 105Na a 106N ze 80. let 20. století. Jde o jednosměrný čtyřnápravový motorový tramvajový vůz se čtyřmi dveřmi. Vozy jsou vybaveny elektrickou tyristorovou výzbrojí projektu Ústavu elektrotechnického inženýrství. Nová výkonná elektronika umožňuje plynulejší a hlavně hospodárnější provoz tramvajových vozů. Kabina řidiče byla rovněž upravena, byl modernizován ovládací pult. Oproti typu 105Na design vozu zůstal zachován.

Podlaha se v tramvaji 106Na nachází ve výšce 910 mm nad temenem kolejnice. Laminátové sedačky jsou v interiéru rozmístěny systémem 1+1. Řidičova kabina je uzavřená a oddělená od salónu pro cestující. Vozová skříň je usazena na dvou dvounápravových podvozcích, přičemž všechny nápravy jsou hnací. Každou nápravu pohání jeden trakční motor LTa-220 s výkonem 41,5 kW. Proud je z trolejového vedení odebírán pantografem. Tramvaje tohoto typu nejsou určeny pro rozchod koleje menší než 1435 mm.

Dodávky tramvají

V letech 1991–1992 bylo vyrobeno 8 vozů.

Současný stát	Město	Článek	Typ	Roky dodávek	Počet vozů	Evidenční čísla při dodání	Poznámky	Zdroj
Polsko Polsko	Konstal	–	106Na		4		zůstaly majetkem výrobce
	Štětín	článek	106Na	1991	2	781–782
	Varšava	článek	106Na	1992	2	2008–2009

Provoz tramvají

Štětín

Vozy typu 106Na byly do Štětína dovezeny v roce 1991 (č. 781 a 782). Provoz vozu č. 781 byl ukončen roku 1999, následně byl využit jako zdroj náhradních dílů pro druhou tramvaj a poté byl sešrotován. Vůz č. 782 byl v roce 2001 vyřazen a měl být zachován jako historické vozidlo. K tomu ale nedošlo a odstrojená tramvaj byla sešrotována.

Odkazy

Reference

Portály: Tramvajová doprava