Jaguar Mark IV

Jaguar Mark IV byl luxusní automobil vyráběný britskou automobilkou Jaguar Cars mezi lety 1945 a 1949. Označení Mark IV se začalo užívat až po válce, předtím se vyráběl jako SS Jaguar 1½ litre; 2½ litre a 3½ litre od roku 1935 do roku 1940. Nástupcem se stal model Mark V.

SS Jaguar (Jaguar Mk IV)
Jaguar SS 3,5.jpg
VýrobceSS Cars Ltd/Jaguar Cars
Roky produkce1935–1949
Vyrobeno20 423 kusů
PředchůdceSS 1
NástupceJaguar Mark V
Třídaluxusní vozy
Technické údaje
Výška1 520 mm
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Před válkou se název Jaguar užíval pouze ve spojení s novými limuzínami značky SS Cars (název platný od roku 1933), a to navíc pouze jako doplněk zkratky SS.[1] Ty se poprvé představily na londýnském autosalonu v roce 1935 a byly nazvány SS Jaguar 2½ litre a 1½ litre. Vzhledem stále připomínaly svého předchůdce, model SS 1, ale kromě dalšího páru dveří (model SS 1 byl pouze dvoudveřový) byla největší změnou nová pohonná jednotka s ventilovým rozvodem OHV. Blok motoru včetně pohyblivých komponentů stále ještě pocházel od automobilky Standard, která do té doby byla jediným dodavatelem firmy SS, o přepracování motoru se však postarala sama automobilka SS. S novým rozvodem a dvěma karburátory SU měl nyní 2,5 litrový šestiválec výkon 102 koní. Původně měl vůz rám z jasanového dřeva, ale od roku 1938 měly všechny vozy moderní ocelovou karoserii. Výroba byla přerušena v roce 1940, kdy se automobilka musela začít plně soustřeďovat na válečnou produkci.

V roce 1945 se automobilka SS z pochopitelných důvodů přejmenovala na Jaguar Cars Ltd a obnovila - jako většina tehdejších evropských automobilek - předválečnou produkci. Rozběhla se tak výroba 1½; 2½ a 3½ litrových modelů. S výrobou se začalo v červenci 1946, nyní však pod označením Jaguar Mark IV. Název Mark IV byl vybrán pro odlišení od nového modelu Mark V,

Jaguar 3½ Litre Tourer 1948

který byl také dodáván s 2½ a 3½ litrovými motory.[2]

SS Jaguar (Jaguar Mk IV) 1½ LitreEditovat

SS Jaguar (Jaguar Mk IV) 1½ Litre
 
VýrobceJaguar Cars
Roky produkce1935 - 1949
KaroserieSaloon, Drophead Coupé
Technické údaje
Délka4 400 mm
Šířka1 660 mm
Výška1 520 mm
Rozvor2 858 mm
Motor
Motorčtyřválec 1 608/1 776 cm3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SS Jaguar 1½ Litre se představil společně s modelem 2½ litru na londýnském autosalonu Motor Show 24. září 1935. Pohon zajišťoval čtyřválec od automobilky Standard, který byl použit také u staršího modelu SS 2. Motor s postranními ventily měl objem 1 608 cm3 a výkon přes 40 koní. To vozu stačilo k max. rychlosti 110 km/h.

Od roku 1938 se začal montovat nový motor s označením Standard Flying 14 se zvýšeným objemem na 1 776 cm3 a výkonem 70 koní. Tento motor měl již moderní shora řízené ventily, stále však zůstávala stárnoucí přední tuhá náprava a ovládání bubnových brzd táhly. Vzhledem se stále víc přibližoval svému o litr silnějšímu bratrskému modelu. Vůz se nabízel ve variantě čtyřdveřové limuzíny Saloon nebo jako kupé se snímací střechou Drophead Coupé. Dohromady se vyrobilo necelých 11 000 vozů. Výroba skončila v roce 1949, jako poslední ze tří nabízených variant. Poslední exempláře sloužily jako firemní vozy managementu automobilky.

SS Jaguar (Jaguar Mk IV) 2½ LitreEditovat

SS Jaguar (Jaguar Mk IV) 2½ Litre
 
VýrobceJaguar Cars
Roky produkce1935 - 1948
KaroserieSaloon, Drophead Coupé
Technické údaje
Délka4 700 mm
Šířka1 700 mm
Výška1 520 mm
Rozvor3 023 mm
Motor
Motoršestiválec 2 663 cm3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SS Jaguar 2½ Litre byl představen společně s 1½ litrovou verzí v roce 1935. Společně s nimi se představil také typ Tourer, který se ovšem prodával jen několik málo měsíců. Model 2½ Litre Saloon se stejně jako jeho předchůdce těšil velkému zájmu laiků i odborníků, když opět překvapil svou nízkou cenou, která činila pouhých 385 liber. Prestižní list The Autocar ocenil komfortní podvozek, měkkou a plynulou jízdu, skvělé jízdní vlastnosti i stabilitu při vysokých rychlostech. Poháněl ho již zmíněný šestiválcový motor s rozvodem OHV s objemem 2 663 cm3. Výkon dosahoval 102 koní a max. rychlost 140 km/h. V roce 1938 se rozvor náprav zvětšil z 3020 na 3050 mm, díky čemuž se zvětšil prostor pro cestující. Výroba skončila v roce 1948. Vyrobilo se 6 281 exemplářů, z toho pouze 105 ks modelu Tourer.

SS Jaguar (Jaguar Mk IV) 3½ LitreEditovat

SS Jaguar (Jaguar Mk IV) 3½ Litre
 
VýrobceJaguar Cars
Roky produkce1937 - 1948
KaroserieSaloon, Drophead Coupé
Technické údaje
Délka4 700 mm
Šířka1 700 mm
Výška1 520 mm
Rozvor3 023 mm
Motor
Motoršestiválec 3 485 cm3
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Verze s 3½ litrovým motorem byla nejsilnější nabízená varianta vozidel SS Jaguar prodávaná od roku 1937 do roku 1948. Pod kapotou se ukrýval nový motor s rozvodem OHV, jehož objem byl použitím karburátorů s vyšším průtokem a převrtáním válců zvýšen na 3 485 cm3. Výkon se zvýšil na 125 koní, díky němuž dosahoval vůz rychlosti až 150 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 14 s. Toto provedení se po válce stalo pro značku důležitým vývozním artiklem, když velká část produkce putovala do Spojených států.

ReferenceEditovat

  1. (podle publikace Jaguar (Kompletní historie od roku 1922 do současnosti))
  2. (podle publikace Encyklopedie osobních vozů)

Externí odkazyEditovat