Holandský krok

Holandský krok (anglicky dutch roll) je aeroelastický jev, kdy se letoun dostane do bočních kmitů a ocas letounu se hýbe ze strany na stranu, letadlo vybočuje z pohybu dopředu – je porušená boční stabilita.^[1]

V Boeingu tento problém objevili poprvé při letech s vojenskými letadly B-47 a B-52, proto do letounu nainstalovali tlumič bočních kmitů – Yaw Damper.^[2] Přesto však malá znalost tohoto jevu vedla k několika závažným situacím, ústícím až v havárii Boeingu 707 během záletu, kdy byl tlumič bočních kmitů vypnutý a letadlo přešlo do tak velkých výchylek, že se dva ze čtyř motorů utrhly ze závěsů.

Odkazy

Reference

↑ CRUISER. C-GPAT - A310-308 - Sint Maarten (SXM/TNCM). planes.cz [online]. [cit. 2016-11-06]. Dostupné online.
↑ SEENASPOSIBLE.NET. VZTLAK.NET. vztlak.net [online]. [cit. 2016-11-06]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-08-16.

Externí odkazy

Video ukázka (YouTube)

Pahýl

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

[1] CRUISER. C-GPAT - A310-308 - Sint Maarten (SXM/TNCM). planes.cz [online]. [cit. 2016-11-06]. Dostupné online.

[2] SEENASPOSIBLE.NET. VZTLAK.NET. vztlak.net [online]. [cit. 2016-11-06]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2017-08-16.

[1]

[2]