Otevřít hlavní menu

General Electric GE9X

turbodmychadlo s vysokým bypassem

General Electric GE9X je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem, vyvíjený firmou GE Aviation pro Boeing 777X. K prvnímu rozběhu došlo v dubnu 2016 a zálet se uskutečnil 13. března 2018. Je určen jako pohonná jednotka pro verzi 777-9 při jejím prvním letu, který je plánovaný na rok 2019. Vstoupit do služby by letoun měl v roce 2020. Vyvinut je z motoru General Electric GE90 s větším dmychadlem, pokročilejšími materiály jako jsou keramické kompozity, dále vyšší obtokovým a kompresním poměrem. Oproti předchůdci by se měla snížit spotřeba paliva o více než 10%. Motor má tah 10 500 lbf (470 kN).

GE9X
Typ Dvouproudový motor
Výrobce GE Aviation
První rozběh duben 2016
Hlavní použití Boeing 777X
Vyvinut z motoru General Electric GE90

Obsah

SpecifikaceEditovat

GE Aviation GE9X[1]
Varianta 105B1A
Použití 777-9/777-8 (v budoucnou)
Typ Dvouhřídelový dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem a axiálním kompresorem
Kompresor 1 stupeň dmychadla, 3 nízkotlaké stupně, 11 vysokotlakých stupňů
Turbína 2 vysokotlaké stupně, 6 nízkotlakých stupňů
Průměr dmychadla 134 in (340 cm)
Vzletový tah 105 000 lbf (470 kN)
Obtokový poměr 10:1
Celkový poměr stlačení 60:1
Hmotnost 40 000 lb (18 t), celková s testovacím pylonem[2]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

V tomto článku byl použit překlad textu z článku General Electric GE9X na anglické Wikipedii.

  1. GE9X Commercial Aircraft Engine [online]. GE Aviation. Dostupné online. (anglicky) 
  2. GE Ramps Up For GE9X Flight Certification Tests. Aviation Week & Space Technology. Oct 9, 2018. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat