L6/40

L6/40 byl italský lehký tank, vyvinutý a vyráběný koncernem Fiat. Byl zaveden do služby v roce 1940, vzniklo celkem 300 strojů, které sloužily v italské armádě, Wehrmachtu a Waffen SS.

Carro armato L6/40
Fiat-Ansaldo L6/40
Typ vozidla	lehký tank
Země původu	Itálie
Historie
Výrobce	Fiat-Ansaldo
Návrh	1940
Období výroby	1941–1943
Vyrobeno kusů	300
Základní charakteristika
Posádka	2
Délka	3,78 m
Šířka	1,92 m
Výška	2,04 m
Hmotnost	6,8 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	6–40 mm
Hlavní zbraň	1× kanón Breda ráže 20 mm
Sekundární zbraně	1× kulomet ráže 8 mm
Pohon a pohyb
Motor	Fiat SPA 18D
Výkon	70 hp
Odpružení	torzní tyče
Max. rychlost	42 km/h na silnici 20 km/h v terénu
Poměr výkon/hmotnost	10,3 hp/t
Dojezd	200 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

V roce 1935 společnost Fiat-Ansaldo zahájila práce na projektu lehkého věžového tanku na bázi tančíku L3. Vývoj pokračoval přes variantu s kanónem v trupu, bezvěžovou variantu až po finální variantu z roku 1939, vybavenou věží s dvojicí kulometů Breda ráže 8 mm. Tank byl zaveden do výzbroje pod označením carro armato L6/40. Měl sloužit k průzkumu, ochraně konvojů, spojařským účelům atd. Po zkušenostech ze Španělské občanské války bylo rozhodnuto vyzbrojit tank kanónem Breda 35 ráže 20 mm (byl účinný proti republikánským tankům T-26). Tato konečná verze vznikla roku 1940. Výroba tanku měla nízkou prioritu, první tanky se dostaly k útvarům teprve během roku 1941, rozsáhleji nasazen byl až v roce 1942. Sériová výroba pokračovala až do německé okupace v září 1943, do té doby bylo vyrobeno 283 tanků. Po okupaci bylo dokončeno ještě dalších 17. Některé stroje byly přestavěny na plamenometné tanky (L6/40 lf) nebo pěchotní a muniční transportéry (L6/40 Portamunizioni). Podvozek stroje byl využit pro stavbu stíhače tanků Semovente 47/32, vybaveného 47mm kanónem.

Italská armáda použila L6/40 při bojích v Africe, na východní frontě a k protipartyzánské službě na Balkáně. Tank se v boji neosvědčil, byl zastaralý již na začátku výroby a moderní tanky protivníka (M4 Sherman, T-34) jej deklasovaly.

Po okupaci Itálie Němci ukořistěné tanky zařadili do výzbroje pod označením Panzerkampfwagen L6 733 (i). Byly použity k protipartyzánské, strážní a policejní službě na Balkáně a v Itálii, nebo při výcviku.

Po válce zbylé tanky sloužily v italské armádě jako cvičné až do poloviny 50. let.

Technický popis

Podvozek tvoří na každé straně dvojice dvoukolových vozíků zavěšených na výkyvných ramenech, která jsou odpružena torzními tyčemi. Napínací kolo vzadu je zároveň pojezdové, hnací kolo je vpředu. Pás nesou tři kladky. Trup i věž jsou vyrobeny z pancéřových plechů spojených nýtováním. Věž je umístěna excentricky vlevo.

• Pancéřování trupu: 40 mm čelní, 15 mm boky a záď, 6 mm horizontální plochy.
• Pancéřování věže: 30 mm čelní, 15 mm ostatní plochy.

Výzbroj je umístěna ve věži: automatický kanón Breda 35 ráže 20 mm a kulomet Breda 38 ráže 8 mm. Zásoba střeliva: 312 nábojů pro kanón a 1560 nábojů pro kulomet.

Tank je poháněn benzínovým řadovým čtyřválcem SPA 18D o objemu 4053 cm³ a výkonu 70 hp při 2500 ot/min. Zásoba paliva je 145 litrů.
Vozidlo je vybaveno radiostanicí RF1CA (vysílání do 6 km, příjem do 20 km). Velitelské tanky jsou vybaveny typem RF2CA (vysílání do 20 km, příjem do 40 km).
Posádka tanku je dvoučlenná: řidič v trupu a velitel ve věži (zároveň obsluhuje zbraně a radiostanici).

Literatura

• PEJČOCH, Ivo. Obrněná technika 9 : Itálie, Španělsko 1919–1945. 1. vyd. Praha: ARES, 2009. 301 s. ISBN 978-80-86158-55-6. 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu L6/40 na Wikimedia Commons
• Carro Armato L.6/40
• L6/40 na valka.cz