Emperador Carlos V

Emperador Carlos V byl pancéřový křižník španělského námořnictva. Vzhledem k uspořádání svého pancéřování je někdy označován jako chráněný křižník. Ve službě byl v letech 1897–1931. Roku 1933 byl sešrotován.

Emperador Carlos V
Základní údaje
Typ	pancéřový křižník
Zahájení stavby	4. března 1892
Spuštěna na vodu	10. března 1895
Uvedena do služby	2. června 1897
Osud	vyřazen 1931
Předchůdce	třída Infanta Maria Teresa
Následovník	třída Princesa de Asturias
Takticko-technická data
Výtlak	9090 t (standardní) 10 100 t (plný)
Délka	115,8 m
Šířka	20,4 m
Ponor	7,62 m
Pohon	12 kotlů 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 18 500 hp
Palivo	1800 t uhlí
Rychlost	20 uzlů (37 km/h)
Dosah	9 600 námořních mil (17 800 km) rychlostí 11 uzlů (20 km/h)
Posádka	583
Pancíř	50mm boky 50mm paluba se 165mm konci 250mm barbety 300mm velitelská věž
Výzbroj	2× 280mm kanón (2×1) 8× 140mm kanón (8×1) 4× 57mm kanón (4×1) 2× 42mm kanón (2×1) 4× 37mm kanón (4×1) 6× 356mm torpédomet

Stavba

Základní uspořádání plavidla

Křižník postavila španělská loděnice Vea Murguía v Cádizu. Kýl byl založen 4. března 1892 a na vodu bylo spuštěno 10. března 1895. Do služby bylo přijato 2. června 1897.

Konstrukce

Emperador Carlos V

Hlavní výzbroj představují dva 280/35 kanóny Hontoria M1883 v dělových věžích na přídi a na zádi a osm 140/36 kanónů Hontoria M1883. Doplňovaly je čtyři 57mm/42 kanóny Nordenfelt, dva 42mm/43 kanóny Sarmiento, čtyři 37mm kanony Maxim a šest 356mm torpédometů. Křižník chránilo slabé pancéřování, jehož základem byla pancéřová paluba. Boční pancéřový pás měl sílu pouze 50 mm. Doplňovala jej 50mm pancéřová paluba se skloněnými konci o síle 165 mm. Pancéřovány byly rovněž barbety věží a můstek. Pohonný systém tvořilo dvanáct cylindrických kotlů a dva čtyřválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 18 500 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 9600 námořních mil při rychlosti 11 uzlů.

Modernizace

Roku 1920 křižník prošel modernizací, po které si zachoval pouze oba 280mm kanóny a dva 356mm kanóny. Dopňovaly je dva 105mm kanóny a osm 12,7mm kulometů.

Služba

Španělsko-americká válka vypukla nedlouho před dokončením křižníku Emperador Carlos V. Po přijetí do služby byl křižník zařazen do 2. eskadry, která měla pod velením admirála Manuela de la Cámara odplout na Dálný východ a zapojit se do obrany Filipín. Eskadra dosáhla Egypta, ale poté se musela vrátit, neboť jí nebylo povolenou proplout Suezským průplavem. Zbytek války křižník strávil ve španělských vodách.

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Spanish cruiser Emperador Carlos V na anglické Wikipedii.

Literatura

• GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. 440 s. (anglicky) 

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Emperador Carlos V na Wikimedia Commons

Portály: Loďstvo