Dálnice v Norsku

Norsko má jen malý počet dálnic (norsky motorvei). První dálnice byla otevřena v roce 1950. Norské dálnice nemají vlastní vnitrostátní číslování, pro jejich označení se používají čísla evropských silnic, popřípadě norských silnic, přičemž víceproudé silnice jsou jen na nejvytíženějších tazích a nejsou nijak rozlišované od dvouproudých, stejně jako v dalších zemích severní Evropy. Celková délka dálnic (vyhovujících statusu dálnice) je v zemi cca 468 km. Nejvyšší povolená rychlost na norských dálnicích je 110 km/h, takto stanovená rychlost je pouze na malém množství úseků, na většině je limit max. 100 km/h nebo 90 km/h. Dálniční poplatky jsou v Norsku vybírány na mýtných branách a to bezhotovostně, platba probíhá přes speciální karty Visitors Payment contract (pro zahraniční turisty, při využívání dálnic v dob kratší než 3 měsíce) nebo OnBoard unit (hlavně pro místní, při využívání dálnic v době delší než 3 měsíce).

Seznam dálnic editovat

Evropské silnice editovat

Trasa	Celková délka (km)	Celková délka vyhovující statusu dálnice (km)
Švédsko - Sarpsborg - Oslo - Hamar - Lillehammer - Trondheim - Fauske - Narvik - Kerasjok - Kirkenes - Finsko	2628	168
Švédsko - Oslo - Lærdalský tunel - Voss - Bergen	630	16
Švédsko - Oslo - Tønsberg - Drammen - Kristiansand	415	190
Kristiansand - Stavanger - Bergen - Nordfjordeid - Klett	1140	21

Národní silnice (Riksvei) editovat

Trasa	Celková délka (km)	Celková délka vyhovující statusu dálnice (km)
Romedal - Elverum - Rennebu	291	0
Oslo - Raufoss - Gjøvik	140	9
Hardangerbrua - Hønefoss	388	0
Oslo - Lillestrøm	11,5	9
Stavanger	23,5	0
Bergen - Fjell	28	7
Trondheim	13	0