Bojarin (1901)

chráněný křižník

Bojarin byl chráněný křižník postavený pro ruské carské námořnictvo v dánských loděnicích. Ve službě byl v letech 1902–1904. Byl potopen v rusko-japonské válce.

Bojarin
Základní údaje Vlajka námořnictva
Typ: chráněný křižník
Uživatelé: ruské carské námořnictvo
Zahájení stavby: 6. září 1900
Spuštěna na vodu: 8. června 1901
Uvedena do služby: 30. srpna 1902
Osud: potopen
Předchůdce: Novik
Následovník: Almaz
Takticko-technická data
Výtlak: 3200 t (standardní)
3274 t (plný)[1]
Délka: 105,2 m (mezi sviclicemi)
108,3 m (max.)
Šířka: 12,7 m
Ponor: 4,88 m
Pohon: parní stroje, 16 kotlů, 2 lodní šrouby
11 500 hp
Palivo: 600 t (uhlí)
Rychlost: 22 uzlů
Dosah: 3000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka: 331
Pancíř: 38mm paluba (51mm na koncích)
76mm velitelská věž
Výzbroj: 6× 120mm kanón (6×1)
1× 63mm kanón
8× 47mm kanón (8×1)
1× 37mm kanón
5× 450mm torpédomet

StavbaEditovat

 
Bojarin

Křižník postavila dánská loděnice Burmeister & Wain v Kodani. Stavba byla zahájena 6. září 1900. Na vodu byl křižník spuštěn 8. června 1901 a do služby byl přijat 30. srpna 1902.[1]

KonstrukceEditovat

 
Bojarin

Křižník nesl šest 120mm Canetových děl, jeden 63mm kanón Baranovski, osm 47mm kanónů, jeden 37mm kanón a pět 450mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 11 500 hp. Skládal se z 18 kotlů Belleville a trojčinných parních strojů, pohánějících dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22 uzlů. Dosah byl 3000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

OsudyEditovat

Křižník Bojarin bojoval v rusko-japonské válce. Dne 11. února 1904 poblíž Port Arthuru najel na minu. Při pokusu o odvlečení najel na další minu a o dva dny později se potopil.[1]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d BOYARIN 2nd class cruiser (1902) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat