Novik (1900)

ruský chráněný křižník

Novik byl chráněný křižník postavený pro ruské carské námořnictvo v německých loděnicích. Ve službě byl v letech 1900–1904. Byl potopen v rusko-japonské válce. Po vyzvednutí a opravě jej v letech 1908–1913 provozovalo japonské císařské námořnictvo.

Novik v roce 1902
Základní údaje Vlajka námořnictva
Typ: chráněný křižník
Uživatelé: ruské carské námořnictvo
japonské císařské námořnictvo
Zahájení stavby: 12. března 1900
Spuštěna na vodu: 15. srpna 1900
Uvedena do služby: 17. prosince 1901
Osud: vyřazen
Předchůdce: třída Bogatyr
Následovník: Bojarin
Takticko-technická data
Výtlak: 3000 t (standardní)
3080 t (plný)[1]
Délka: 106 m (mezi sviclicemi)
110,5 m (max.)
Šířka: 12,2 m
Ponor: 5 m
Pohon: parní stroje, 12 kotlů, 3 lodní šrouby
17 800 hp
Palivo: 500 t (uhlí)
Rychlost: 25 uzlů
Dosah: 3500 nám. mil při 10 uzlech
Posádka: 328
Pancíř: 38mm paluba (51mm na koncích, 70mm nad pohonem)
25mm štíty děl
30mm velitelská věž
Výzbroj: 6× 120mm kanón (6×1)
6× 47mm kanón (6×1)
2× 37mm kanón (2×1)
5× 381mm torpédomet (5×1)

StavbaEditovat

 
Potopený Novik

Křižník postavila německá loděnice Schichau v Gdaňsku. Stavba byla zahájena 12. března 1900. Na vodu byl křižník spuštěn 15. srpna 1900 a do služby byl přijat 17. prosince 1901.[1]

KonstrukceEditovat

 
Japonský křižník Suzuja (ex Novik)

Křižník nesl výzbroj šesti 120mm Canetových děl, šesti 47mm kanónů, dvou 37mm kanónů a pěti 381mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 17 800 hp. Skládal se z 12 kotlů Schultz-Thornycroft a trojčinných parních strojů, pohánějících tři lodní šrouby. Ve své době byl velmi rychlý. Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů. Dosah byl 3500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

ModifikaceEditovat

V japonském námořnictvu křižník sloužil v upravené podobě. Byl vyzbrojen dvěma 120mm kanóny, čtyřmi 76mm kanóny, šesti 47mm kanóny a deseti 37mm kanóny. Obnoven musel být pohonný systém, který tvořilo šest kotlů a parní stroje o výkonu 6000 hp. Rychlost poklesla na 20 uzlů. Dosah křižníku se zvětšil na 5000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]

OsudyEditovat

Křižník Novik bojoval v rusko-japonské válce. Účastnil se neúspěšného pokusu o únik ruské eskadry z Port Arthuru do Vladivostoku, která 10. srpna 1904 vyústila v ruskou porážku v bitvě ve Žlutém moři. Novik se po bitvě pokusil do Vladivostoku proniknout na vlastní pěst. Byl vypátrán japonskými křižníky Čitose a Cušima a dne 20. srpna 1904 poražen v bitvě u Korsakova. V Korsakovu na jižním okraji Sachalinu nakonec potopila vlastní posádka.[1] Později byl křižník Japonci vyzvednut a opraven loděnicí v Jokosuce. Japonské námořnictvo jej do služby zařadilo v prosinci 1908 jako Suzuja. Vyřadilo jej roku 1913.[2]

PřipomínkyEditovat

V Koskakovu potopení křižníku Novik připomíná pomník.[3]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d NOVIK 2nd class cruiser (1901) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. a b SUZUYA protected cruiser (1901 / 1908) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. Memorial Cruiser "Novik" [online]. Traces of War [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat