Otevřít hlavní menu

Airbus A350 XWB (eXtra Wide Body – extra širokotrupý) je dvoumotorový proudový širokotrupý dopravní letoun na dlouhé vzdálenosti vyráběný společností Airbus. A350 je prvním Airbusem s trupem i křídly vyrobenými především z uhlíkových kompozitů tj. uhlíkových vláken "slepených" polymerem. A350 může převážet podle varianty 270 až 350 cestujících ve třech sedadlových třídách, počet cestujících může stoupnout v případě zhuštění sedadel u varianty A350-1000 až na 550.

A350 XWB
Airbus A350-900 při testovacím letu
Airbus A350-900 při testovacím letu
Určení širokotrupý dopravní letoun
Výrobce Airbus
První let 14. června 2013
Zařazeno
Charakter Ve službě
Výroba 2010–současnost
Vyrobeno kusů 331 (listopad 2019)
Cena za kus

A350-900: US$ 317.4M (2018)

A350-1000: US$ 366.5M (2018)
Cena za program 11 mld. [1]
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Typ je přímým konkurentem letounů Boeing 787 a Boeing 777X.

VývojEditovat

ProjektEditovat

 
Delší verze Airbusu A350-1000 na svém prvním letu 24. listopadu 2016

Projekt A350 byl také ve skutečnosti odpovědí Airbusu na zahájení vývoje modelu 787 u konkurenčního Boeingu. Původní A350 měl používat velké množství komponentů z již existujícího typu A330 (např. trup), ale úspěch zcela nového Boeingu 787 a reakce potenciálních zákazníků přinutily společnost Airbus změnit projekt A350 na od základu nový typ dopravního letounu. Airbus slibuje, že provozní náklady typu A350 v současné podobě (A350 XWB, extra wide body) budou o 8 % nižší než u hlavního konkurenčního typu Boeing 787.

Stav realizaceEditovat

Prvním zákazníkem který si letoun závazně objednal byly Qatar Airways, ty objednaly 80 kusů napříč všemi třemi v současnosti nabízenými verzemi. Náklady na vývoj měly dosáhnout 12 miliard €. První letoun vzlétl v červnu 2013 a byl nasazen do provozu v lednu roku 2015. K 30. listopadu 2019 bylo podle oficiálního sdělení firmy Airbus evidováno celkem 959 objednávek a v provozu bylo nasazeno 331 strojů A350.

SpecifikaceEditovat

Airbus A350 je dostupný ve dvou verzích, A350-900 a A350-1000.Vývoj A350-800 byl zrušen v září 2014.

Charakteristiky A350[2]
Model A350-900 A350-1000
Posádka v kokpitu Dva
Kapacita 315 (48J+267Y)
ULR: 173=80J+93Y
369 (54J+315Y)
Exit limit 440[3]
Celková délka 66.8 m / 219.2 ft 73.79 m / 242.1 ft
Křídlo 64.75 m / 212.43 ft span, 31.9° šípovitost[4]
Štíhlost křídla 9.49 9.03
Nosná plocha 442 square metre (4 760 sq ft)[5] 464,3 square metre (4 998 sq ft)[6]
Celková výška 17.05 m / 55 ft 11 in[7] 17.08 m / 56 ft 0 in[8]
Trup 5.96 m / 19.7 ft width, 6.09 m / 19.98 ft height
Šířka kabiny 5.61 m / 18 ft 5 in,[7][8] 9-abreast Seat : 18 in / 46 cm</ref>}}
MTOW 280 t / 617,295 lb 316 t / 696,661 lb
Max. užitečné zatížení 53,3 tonne (118 000 lb)
45,9–56,4 tonne (101 300–124 300 lb)[4]
68 tonne (150 000 lb)
Kapacita paliva[3] 140,795 litre (37,194 US gal)
110,523 kilogram (243,66 lb)
158,791 litre (41,948 US gal)
124,651 kilogram (274,81 lb)
Operační prázdná hmotnost 142,4 tonne (314 000 lb) typical
0,1–0,1 tonne (297,000–320,000 lb)[4]
155 tonne (342 000 lb)
155 tonne (342 000 lb) dry[9]
Hmotnost prázdného letounu 115,7 tonne (255 075 lb)[10] 129 t (284,000 lb)[11]
Kapacita nákl. prostoru 36 LD3 nebo 11 palet 44 LD3 nebo 14 palet
Cestovní rychlost Mach 0,85 (488 kn; 903 km/h) Typical, Mach 0,89 (513 kn; 950 km/h) Maximum[4]
Dolet 15 000 km / 8 100 nmi[7]</ref>18 000 kilometre (9 700 nmi) range,[12] ACJ350 range: 20 000 kilometre (10 800 nmi)[13]}} 16,112 kilometre (8,700 nmi)[8]
Vzlet (MTOW, SL, ISA) 2 600 metre (8 500 ft)
Přistání (MLW, SL, ISA) 2 000 metre (6 600 ft)
Dostup [3] 43,100 feet (13,137 m) 41,450 feet (12,634 m)
Pohonná jednotka (2×) Rolls-Royce Trent XWB
Max. tah[3] 374,5 kN / 84 200 lbf 431,5 kN / 97 000 lbf

GalerieEditovat

Letecké společnosti provozující tento typ (listopad 2016), pro zobrazení společnosti a letounu přejeďte myší po obrázku

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. A350: The aircraft that Airbus did not want to build. www.bbc.com. BBC, 14 June 2013. Dostupné online. (anglicky) 
  2. A350 aircraft characteristics [online]. Airbus, 1 June 2019. Dostupné online. (anglicky) 
  3. a b c d Airbus A350 type certificate data sheet [online]. EASA, 9 July 2018 [cit. 2019-07-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2018-10-02. (anglicky) 
  4. a b c d Fred George. Flying The A350: Airbus's Most Technologically Advanced Airliner. Aviation Week & Space Technology. 22 May 2015. Dostupné online. (anglicky) 
  5. A350 XWB / Technology [online]. Airbus. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 29 November 2013. (anglicky) 
  6. Mike Gerzanics. Flight Test: Airbus A350-1000 takes growth in its stride. www.flightglobal.com. 6 July 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  7. a b c A350-900 specs [online]. Airbus. Dostupné online. (anglicky) 
  8. a b c A350-1000 specs [online]. Airbus. Dostupné online. (anglicky) 
  9. Tim Wuerfel. Aviation Week Flies Airbus’ Biggest Twin-Engine—A350-1000. Aviation Week & Space Technology. 6 July 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  10. KINGSLEY-JONES, Max. A350 weight growth will result in 1% fuel penalty: Airbus. Flight International. 10 June 2008. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 31 January 2009. (anglicky) 
  11. Guy Norris. Airbus Debuts A350-1000 at Singapore Airshow. Aviation Week Network. 5 February 2018. Dostupné online. (anglicky) 
  12. David Kaminski-Morrow. A350-900ULR range figure not a revision: Airbus. Flight Global. 10 May 2017. Dostupné online. (anglicky) 
  13. ACJ350 Technical data [online]. Airbus. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 19 January 2017. (anglicky) 

Externí odkazyEditovat