1983 v dopravě

Tento článek obsahuje seznam událostí souvisejících s dopravou, které proběhly roku 1983.

1983
  • Doprava
  • Kultura
  • Sport
  • Společnost
1982 | 1984

UdálostiEditovat

  Rakouským drahám ÖBB předal výrobce SGP první dvoufrekvenční (AC 15 kV 16,7 Hz a 25 kV 50 Hz) elektrickou lokomotivu řady 1063.
  Na trati Praha – Děčín byl elektrický provoz rozšířen o úsek Nelahozeves – Vraňany. Úsek Praha – Nelahozeves však stále zůstal pod nezávislou trakcí.
  Elektrické vlaky se rozjely také mezi Sokolovem a Karlovými Vary na trati 140.
  Byl zprovozněn první úsek dálnice D1 za Brnem: Brno-jih – Brno-východ – Holubice o délce 14,4 km. Úsek Brno-východ – Holubice byl uveden do provozu již v prosinci 1982.
  v Moskevském metru byl zprovozně první úsek Serpuchovsko-Timirjazevské linky vedoucí v jižní části města a dlouhý 13 km.
  Na dálnici D5 byl zprovozněn poloviční profil úseku Loděnice – Vráž o délce 2,6 km. Celý profil úseku byl dokončen až v souvislosti s otevřením navazujícího úseku do Berouna.