Škoda Roomster

automobil

Škoda Roomster je automobil z produkce firmy Škoda Auto. Jedná se o kompaktní rodinný vůz, někdy také označovaný jako MPV. Na českém trhu se vůz začal prodávat 1. června 2006.

Škoda Roomster
Škoda Roomster
Škoda Roomster
VýrobceŠkoda Auto
KoncernVolkswagen
Další jménaŠkoda Praktik (N1)
Roky produkce20062015
Vyrobeno370 000 kusů[1]
Místa výrobyČesko Kvasiny,Vrchlabí
Modernizace2010
Příbuzné vozyŠkoda Fabia II
Karoserieminivan
DesignérThomas Ingenlath
Koncepce pohonupohon předních kol
Třídamalý rodinný vůz, MPV
Technické údaje
Délka4205 mm
Šířka1684 mm
Výška1607 mm
Rozvor2617 mm
Rozchod1436 / 1500 mm
Světlá výška140 mm
Pohotovostní hmotnost1150–1260/1200–1322
Celková hmotnost1665–1775/1655–1777
Užitečná hmotnost530 kg
Počet míst5
Maximální rychlost190 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h15,9–10,9
Aerodynamický odpor0,33 Cx
EuroNCAP5 (2006)
Motor
Motor1,2 12V HTP (51 kW)

1,2 TSI (63/77 kW)
1,4 16V (63 kW)
1,6 16V (77 kW)
1,2 TDI CR (55 kW)
1,4 TDI PD (51/59 kW)
1,6 TDI CR (66/77 kW)

1,9 TDI PD (77 kW)
Převodovky
PřevodovkaMQ200 / Tiptronic (Aisin) / DQ200
Druhmanuální pětistupňová / automatická šestistupňová / automatická sedmistupňová (DSG)
Počet převodových stupňů5 / 6 / 7
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Sériový model Škoda Roomster, který byl představen v březnu 2006 na Ženevském autosalonu vychází ze stejnojmenné studie, která byla představena na podzim 2003 na frankfurtském autosalonu (IAA).

V případě Roomsteru Škoda Auto upustila od platformové koncepce, zavedené s výběhem modelu A02 – Škoda Felicia, což byla koncepce, která razila heslo „jedna platforma pro více vozů“. Typickým příkladem je například platforma A4 ze Škody Octavie první generace, která se montovala i na VW Golf IV, Seat Toledo II, Audi A3, atd. Cílem je podle vnitrokoncernové politiky zvětšit míru odlišení jednotlivých koncernových vozů v rámci třídy.

Od roku 2007 je v nabídce kromě přepážky N1 také užitková verze Roomsteru s názvem Škoda Praktik.

V roce 2010 vůz prošel faceliftem.

Roku 2014 se sice začalo spekulovat o ukončení výroby v průběhu tohoto roku,[2] nicméně k tomu nakonec nedošlo automobil se vyráběl až do 30. dubna 2015, kdy sjel z výrobní linky v Kvasinách poslední kus.[3]

VýrobaEditovat

Vůz Škoda Roomster byl vyráběn ve výrobním závodě v Kvasinách. Vyráběl se ve třech směnách (od roku 2007) a každých 6 minut vyjel z linky jeden vůz – denně 120-136 vozů. Za první měsíc prodeje (červen 2006) bylo zákazníkům dodáno 843 vozů. V roce 2011 byla výroba přesunuta do Vrchlabí a od roku 2013 se opět vrátila do závodu v Kvasinách.[zdroj?]

RozměryEditovat

Vnější rozměry

  • Délka: 4 205 mm
  • Šířka: 1 684 mm
  • Výška (pohotovostní zatížení) 1 607 mm
  • Rozvor: 2 617 mm
  • Světlá výška: 140 mm
  • Rozchod vpředu: 1 436 mm
  • Rozchod vzadu: 1 500 mm

Vnitřní rozměry

 
Škoda Roomster, 2006
  • Šířka v loktech na předních sedadlech: 1 380 mm
  • Šířka v loktech na zadních sedadlech: 1 400 mm
  • Míra pohodlí vpředu (max./min.): 1 063/843 mm
  • Míra pohodlí vzadu (max./min.): 945/700 mm
  • Efektivní prostor pro hlavu vpředu: 1 029 mm
  • Efektivní prostor pro hlavu vzadu: 1 009 mm
  • Objem zavazadlového prostoru do výše zadního plata: 450–530 l
  • Objem zavazadlového prostoru při sklopených zadních sedadlech: 1 555 l
  • Objem zavazadlového prostoru po vyjmutí zadních sedadlech: 1 780 l

Zadní sedadla jsou dělená a odnímatelná v poměru 40 – 20 – 40 procent.

BarvyEditovat

Unibarvy

  • Bílá Candy
  • Červená Corida
  • Modrá Dynamic
  • Modrá Pacific

Metalické

  • Béžová Capuccino metalíza
  • Černá magická s perleťovým efektem
  • Červená Flamenco metalíza
  • Červená Rosso Brunello metalíza
  • Hnědá Mocca metalíza
  • Modrá Aqua metalíza
  • Modrá Ocean metalíza
  • Modrá Miami metalíza
  • Modrá Polar metalíza
  • Modrá Storm metalíza
  • Stříbrná diamantová metalíza
  • Šedá Anthracite metalíza
  • Šedá Platin metalíza
  • Šedá Satin metalíza
  • Šedá Metal metalíza
  • Zelená Amazonian metalíza
  • Zelená Olive metalíza
  • Zelená Highland metalíza
  • Bílá White moon metalíza

VýbavyEditovat

  • Roomster
  • Easy
  • Style
  • Sport
  • Comfort
  • Atractive
  • Scout

MotoryEditovat

Označení motoru Objem

[cm³]

Válce / ventily Typ Max. výkon

[kW/ot/min]

Max. točivý moment

[Nm/ot/min]

Max. rychlost

[km/h]

Zrychlení 0–100 km/h

[s]

Přeplňování Kód motoru Roky
Zážehové motory
1,2 12V HTP 1198 3/12 DOHC 47/5400 112/3000 155 16,9 ne BME 2006–2007
1,2 12V HTP 1198 3/12 DOHC 51/5400 112/3000 158 15,9 ne BZG / CGPA 2007–2015
1,2 TSI [4] 1197 4/16 OHC 63/4800 160/1500–3500 172 12,6 ano CBZA 2010–2015
1,2 TSI 1197 4/16 OHC 77/5000 175/1500–4100 184 11,0 ano CBZB 2010–2015
1,4 16V 1390 4/16 DOHC 63/5000 126/3300 171 13,0 ne BXW – Euro4, od roku 2010 CGGB – Euro5 2006–2015
1,6 16V [5] 1598 4/16 DOHC 77/5700 155/3500 184 10,9 ne BTS 2006–2010

Vznětové

  • 1,2 TDI 55kW (75hp) Greenline, od 2010
  • 1,4 TDI 51kW (68hp), 2006–2010
  • 1,4 TDI 59kW (79hp), 2006–2010 [6]
  • 1,6 TDI 66kW (90hp), od 2010
  • 1,6 TDI 77kW (105hp), od 2010
  • 1,9 TDI 77kW (105hp), 2006–2010

OdkazyEditovat

LiteraturaEditovat

  • SCHWARZ, Jiří. Automobily Škoda Roomster : konstrukce, technika, údržba. 1. vyd. Praha: Grada, 2007. 344 s. ISBN 978-80-247-1662-6. 

ReferenceEditovat

  1. https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skoda-omezuje-nabidku-svych-aut-roomster-se-prestava-delat/r~4edb1b84e81c11e4a4c00025900fea04/?redirected=1535839771
  2. SŮRA, Jan. Starý roomster z Kvasin končí, nový se bude vyrábět v Polsku. iDNES.cz [online]. 2014-05-15 [cit. 2022-02-22]. Dostupné online. 
  3. SŮRA, Jan. Škoda končí s roomsterem. Následník přijede z Polska. iDNES.cz [online]. 2015-04-21 [cit. 2020-02-22]. Dostupné online. 
  4. K dispozici také s automatickou převodovkou.
  5. K dispozici také s automatickou převodovkou DSG.
  6. K dispozici i s filtrem pevných částic (DPF).

Externí odkazyEditovat