Wikipedie

Ředitelství vodních cest ČR

Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC ČR) je organizační složka státu zřízená Ministerstvem dopravy České republiky. Zřízeno bylo rozhodnutím ministra dopravy a spojů z 12. března 1998 k 1. dubnu 1998.

Ředitelství vodních cest ČR
Vznik1. dubna 1998
Právní formaorganizační složka státu
Sídlonábřeží Ludvíka Svobody 1222/12, Praha, 110 00, Česko
Mateřská organizaceMinisterstvo dopravy České republiky
Oficiální webwww.rvccr.cz
Datová schránkandn5skh
IČO67981801 (VR)
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jeho cílem je zabezpečení přípravy a realizace výstavby a modernizace dopravně významných vodních cest a dalších staveb nutných pro provoz na vodních cestách. Mezi jeho investiční činnost patří modernizace a výstavba plavebních komor, výstavba přístavů a přístavišť, zdvihání mostů přes řeky, budování povodňové ochrany plavidel a realizace rozvojových záměrů typu výstavby Plavebního stupně Děčín.

Roční rozpočet ŘVC je nižší než 2 miliardy Kč, v minulosti se vážně uvažovalo o jeho úplném zániku a jeho transformaci v oddělení ministerstva dopravy.[1]

Cíle rozvoje vodních cest

editovat

Správa přístavů, přístavišť a kotvišť

editovat

ŘVC spravuje a provozuje přístaviště u nábřeží Edvarda Beneše v Praze,[2] přístav Hluboká nad Vltavou,[3] dva přístavy na Baťově kanále (Petrov[4] a Veselí nad Moravou[5]), řadu rekreačních přístavišť na Labi[6] a přístavní území České republiky v Hamburku.[7] Provozuje také pohyblivé mosty na kanálu Vraňany–Hořín.[8]

V Praze na Vltavě provozuje servisní plavidlo SP 150, které zásobuje palivem pražské výletní lodě a odčerpává z nich odpadní vody,[9] a na Labi vlečný remorkér Beskydy.[10]

Vedení

editovat

V čele Ředitelství vodních cest ČR stojí ředitel.

Č. Jméno Od Do Poznámka
1. Michael Trnka 1998[11] 1998[11]
2. Vladimír Kadlec 1998[11] 2004
3. Miroslav Šefara červen 2004[12][13] 27. dubna 2011[14][15]
– Karel Peška 9. května 2011[16] 15. června 2011 pověřen řízením
3. Jiří Blažek 15. června 2011[17][18] 25. října 2011[19]
– Jan Skalický 25. října 2011[19] 1. října 2013[20] pověřen řízením
4. Lubomír Fojtů 2. října 2013[20] dosud

Pochybnosti o zadávání veřejných zakázek

editovat

Státní fond dopravní infrastruktury v září 2013 pozastavil ŘVC ČR všechny platby ve výši zhruba půl miliardy korun kvůli pochybením při zadávání nejméně 10 veřejných zakázek v hodnotě kolem 15 milionů korun, na které přišla kontrola.[21]

Transformace

editovat

Podle zpráv z června 2015 ministerstvo dopravy uvažovalo transformaci organizace na státní podnik. V době zveřejnění této informace byl záměr ve fázi materiálu zpracovaného pro poradu ministra. Forma státního podniku by podle záměru umožnila lépe hospodařit se státním majetkem, například s českými přístavy nebo s českým přístavem v Hamburku. Transformace by umožnila, aby organizace mohla samostatně hospodařit s nájmy z přístavů a investovat je zpět do rozvoje vodní dopravy. Transformace by údajně také umožnila zaměstnávat více expertů, které si dosud organizace jen jednorázově najímala pro obtížnější projekty.[1]

Odkazy

editovat

Reference

editovat
  1. ↑ a b Ministerstvo zvažuje přeměnu Ředitelství vodních cest na státní podnik, Deník.cz, 28. 6. 2015, ČTK
  2. ↑ Přístaviště Praha - nábřeží E. Beneše v Praze [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  3. ↑ Provoz přístavu Hluboká nad Vltavou [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03. 
  4. ↑ Přístav Petrov [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  5. ↑ Přístav Veselí nad Moravou [online]. Rvccr.cz [cit. 2024-07-16]. Dostupné online. 
  6. ↑ Přístaviště na dolním Labi [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  7. ↑ Přístavní území ČR ve Svobodném a hansovním městě Hamburk [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  8. ↑ Pravidla a pokyny k proplouvání pohyblivými mosty na kanále Vraňany - Hořín [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  9. ↑ Servisní plavidlo Praha [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  10. ↑ Vlečný remorkér BESKYDY [online]. Rvccr.cz [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  11. ↑ a b c Ředitelé Ředitelství vodních cest ČR. Vodní cesty a plavba. 2018, čís. 1, s. 4. Dostupné online.  Archivováno 3. 12. 2023 na Wayback Machine.
  12. ↑ ša. Komu patří část přístavu v Hamburku, není jasné. Hospodářské noviny. 2004-06-09, s. 22. 
  13. ↑ JECHORT, Petr. V kauze dolní Labe se nerespektují věcné odborné argumenty. Dopravní noviny. 2005, čís. 5, s. 1. 
  14. ↑ Personální změny na Ředitelství vodních cest ČR [online]. Rvccr.cz, 2011-04-26 [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03. 
  15. ↑ SŮRA, Jan. Šéf vodních cest definitivně končí, vaz mu zlomily miliardové zakázky [online]. Idnes.cz, 2011-04-27 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  16. ↑ Ředitelství vodních cest ČR má nového manažera [online]. Rvccr.cz, 2011-05-09 [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03. 
  17. ↑ Šéfem Ředitelství vodních cest ČR se stal Jiří Blažek z Pelhřimova [online]. Rvccr.cz, 2011-06-15 [cit. 2023-12-03]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2023-12-03. 
  18. ↑ Lidovky.cz; ČTK. Šéfem Ředitelství vodních cest se stal Jiří Blažek [online]. Lidovky.cz, 2011-06-15 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  19. ↑ a b ban. Dobeš odvolal šéfa Ředitelství vodních cest [online]. Ceskatelevize.cz, 2011-10-25 [cit. 2023-12-03]. Dostupné online. 
  20. ↑ a b Šéf ŘSD skončil, ministr chce tvrdého vyjednavače. Aktuálně.cz [online]. Economia, 2013-10-01 [cit. 2017-12-27]. Dostupné online. ISSN 1213-0702. 
  21. ↑ Ředitelství vodních cest má zablokované platby. Kvůli veřejným zakázkám

Externí odkazy

editovat
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Ředitelství_vodních_cest_ČR&oldid=24219310“