Wikipedista:DanKichot/Pískoviště-draft

Ruppert Archaeopteryx
Varianta Race při startu
Určení	ultralehký kluzák
Výrobce	Ruppert Composite GmbH
Šéfkonstruktér	Roger Ruppert
První let	září 2001
Zařazeno	2001
Výroba	od roku 2010
Vyrobeno kusů	asi 40 kusů
Cena za kus	kolem 95 000,- CHF
Varianty	Standard, Race, Electro

TĚLO:

Ruppert Archaeopteryx je švýcarský ultralehký kluzák, schopný startu rozběhem se svahu.

Popis

Kluzák je koncipován jako samonosný hornoplošník s nosníkovým trupem s důrazem na nízkou hmotnost konstrukce. Ve své smíšené konstrukci ve velké míře využívá kompozitních materiálů. Je vybaven standardním řízením s řídící pákou na pravé straně kabiny. Při rozběhovém startu (i případném přistání na nohy pilota) používá pilot možnost spřáhnout výchylky směrového kormidla s výchylkami řidélek a po startu přejít na obvyklé řízení, tedy náklon a úhel nábehu řídící pákou a směrové kormidlo nožním řízením. Pro pohodlné přistání je vybaven jednokolovým podvozkem. Ten je využit i pro další možnosti startu, jako je aerovlek, vlek za automobilem i vlek navijákem, případně start gumicukem.

Výhodou při startu a přistání jsou vztlakové/brzdící klapky, které jsou rozšířené o mixování své polohy do výchylky křidélek. Klapky mají i možnost záporného nastavení pro vyšší rychlosti.

Historie

Vývoj kluzáku začal v roce 1998 na Curyšské univerzitě aplikovaných věd, jako výzkumný projekt a první vzlet proběhl v září stejného roku. Na základě prvních zkušeností byl projekt upraven a další zálet byl v březnu následujícího roku. Po dalších úpravách a testování byl v roce 2006 již projekt připraven k dokumentování definitivní podoby pro výrobu. Ta začala v roce 2009 a první kusy byly předány uživatelům v roce 2010.

Varianty

• Standard
  

  

  Varianta Standard má otevřenou kabinu. Tato varianta prošla i pokusnou instalací 2 elektrických motorů.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.

• Race
  

  

  varianta s aerodynamickým krytem kokpitu Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. V hudební sféře studovala zpěv u profesorky Inge Švandové-Koutecké, dále u Marie Hřebíčkové-Kozákové a interpretaci středověkéhudby a zpěvu na kurzu u Rebecca Stewart (Velká Británie).

• Electro
  

  

  elektrický pomocný motor v aerodynamickém krytu kokpitu Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum.Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. dfhfgh gh dfgh f gh fgh d fgh s df h fg fggg g ffhhh.

Specifikace

Technické údaje

• Posádka: 1
• Délka: 5,7 m
• Rozpětí: 13,6 m
• Výška: 2,9 m
• Plocha křídla: 12,8 m²
• Prázdná hmotnost: 54 kg
• vzletová hmotnost: 160 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 191 kg

Výkony

• Pádová rychlost: 30-39 km/h
• Optimální rychlost: 57,5 km/h
• Maximální rychlost: 130 km/h
• Minimální opadání: 0,5 m/s
• Klouzavost: 28:1 pří 43 km/h

Odkazy

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Ruppert_Archaeopteryx na anglické Wikipedii.

Reference

Obrázky, zvuky či videa k tématu Ruppert Archaeopteryx na Wikimedia Commons

Související články

• en:Microlift_glider
• [odkazu]