Utrecht (loď)

loď provozovaná Dopravním podnikem města Brna na Brněnské přehradě

Loď Utrecht je jednou z lodí, které provozuje Dopravní podnik města Brna (DPMB) v rámci lodní dopravy na Brněnské přehradě. Vyrobena byla v roce 2011 firmou Jesko CZ v Hlavečníku a je jedním z pěti nových sesterských plavidel, která téměř kompletně obměnila flotilu DPMB. V rámci evidence vozidel dopravního podniku je Utrecht označen evidenčním číslem 4824.[1]

Utrecht
Loď Utrecht v roce 2011
Loď Utrecht v roce 2011
Základní údaje
Typdvoupalubová osobní motorová loď
MajitelDopravní podnik města Brna
Domovský přístavPřerov
provoz: Brněnská přehrada
StavitelJesko CZ
Zahájení stavby2010
Spuštěna na voduduben 2011
Uvedena do služby29. dubna 2011
Cena15 000 000 Kč
Sesterské loděLipsko, Vídeň, Dallas, Stuttgart
Technická data
Délka24,98 m
Šířka6,22 m
Ponor1,25 m
Pohontrakční baterie
asynchronní elektromotor
55 kW
Rychlost15 km/h
Posádka2
Kapacita200 osob

Historie

editovat

Dopravní podnik města Brna objednal v roce 2008 u firmy Jesko CZ celkem pět dvoupalubových lodí za celkovou částku 73,915 milionu Kč (14,783 milionu Kč za jednu loď). První plavidlo (Lipsko) bylo uvedeno do provozu v roce 2010, roku 2011 byly současně dodány další dvě lodě, Utrecht a Vídeň, které nahradily dvě starší plavidla – Prahu a Bratislavu. Dodatečným výběrovým řízením zadal DPMB na začátku roku 2011 téže společnosti úpravy čtyř vyráběných lodí (celkem za 6 119 520 Kč), které byly odůvodněny zkušenostmi z prvního roku provozu Lipska.[2]

 
Setkání lodí Dallas a Utrecht poblíž zastávky Rokle

Trup lodě byl vyroben ve Lhotce nad Labem, odkud byl přetažen do Hlavečníku, kde bylo plavidlo postaveno. Do Brna byl Utrecht společně s Vídní dopraven na silničních trajlerech, přičemž cesta trvající čtyři dny skončila 31. března 2011.[3] Poté následovalo zkompletování lodě včetně osazení kormidelny, elektroinstalace, akumulátorů a nalakování trupu na tmavě modrou barvu.[2] Do stavu DPMB byl Utrecht s evidenčním číslem 4824 zařazen 29. dubna 2011,[1] v pravidelné dopravě ale nebyl nijak využíván, pouze při křtu sesterské Vídně dne 14. května provedl s pozvanými hosty krátkou okružní jízdu po přehradě. Samotný křest Utrechtu se slavnostním spuštěním na vodu se konal 28. května 2011 při příležitosti zahájení festivalu Ignis Brunensis a zúčastnil se jej také nizozemský velvyslanec. Loď byla totiž pojmenována podle Utrechtu, jednoho z partnerských měst Brna.[2] Do pravidelného provozu na Brněnské přehradě zasáhl Utrecht poprvé 29. května 2011.[4][5]

Konstrukce

editovat

Konstrukčně je Utrecht shodný se svými sesterskými loděmi. Jedná se o dvoupalubovou loď poháněnou asynchronním elektromotorem, jenž je napájen z olověných akumulátorů. Spodní uzavřená paluba je bezbariérová (včetně WC), schodiště na horní, sluneční palubu se nacházejí v zadní části lodi. Kormidelna je umístěna v přední části horní paluby. Stejně jako Vídeň má i Utrecht několik dodatečných úprav z výroby, které souvisejí se zkušenostmi z prvního roku provozu Lipska. Loď byla vybavena příďovým dokormidlovacím zařízením, fotovoltaickými články na střeše kormidelny pro posílení uživatelské baterie, bezpečnostními brankami v hlavních vchodech a náporovými větracími kanály nad čelním oknem dolní paluby.[2] Délka trupu činí 24,98 m, šířka 6,22 m, hmotnost prázdné lodi 58 t, maximální ponor dosahuje 1,25 m. Plavidlo může plout maximální rychlostí 15 km/h a pojme nejvýše 200 osob.

Reference

editovat
  1. a b Vůz DPMB 4824 (loď) [online]. Bmhd.cz [cit. 2011-11-14]. Dostupné online. 
  2. a b c d HINČICA, Libor. Nové lodě na Brněnské přehradě. Československý dopravák. 2011, roč. X., čís. 3, s. 26–27. ISSN 1804-2309. 
  3. BOŘIL, Martin. Utrecht a Vídeň už jsou na Brněnské přehradě, zájemce svezou v květnu [online]. Idnes.cz, 2011-3-31 [cit. 2011-11-14]. Dostupné online. 
  4. KAŠÍK, Ladislav; MRKOS, Jiří. Červen 2011 [online]. Tramvajklub.info [cit. 2011-11-14]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  5. VARTÁK, Martin. Na Brněnské přehradě pokřtili novou loď Utrecht. Novinky.cz [online]. Borgis, 2011-5-31 [cit. 2011-11-14]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-03-19. 

Externí odkazy

editovat