Typ 14 Blackwood

Typ 14 Blackwood (či třída Blackwood) byla třída protiponorkových fregat Britského královského námořnictva. Jednalo o levná eskortní plavidla, doplňující ve službě rychlejší a silněji vyzbrojené fregaty typu 12 Whitby. Pro britské námořnictvo bylo postaveno 12 jednotek této třídy, přičemž tři další objednalo Indické námořnictvo. Britské fregaty byly například nasazeny v britsko-islandských tresčích válkách a vyřazeny během 70. let. Indická fregata Khukri byla potopena v roce 1971 za Indicko-pákistánské války. Ostatní dvě jsou již také mimo službu.

Typ 14 Blackwood
HMS Grafton (F51)
HMS Grafton (F51)
Obecné informace
Uživatelé Royal Navy
Indické námořnictvo
Typ fregata
Lodě 15
Osud 1 potopena
14 vyřazeno
Předchůdce Typ 12 Whitby
Nástupce Typ 41 Leopard
Technické údaje
Výtlak 1180 t (standardní)
1535 t (plný)
Délka 94,5 m (max.)
Šířka 10,7 m
Ponor 4,7 m
Pohon 2 kotle, 1 turbína, 1 lodní šroub
Rychlost 27 uzlů
Dosah 4500 nám. mil při 12 uzlech
Posádka 140
Výzbroj 3× 40mm kanón (3×I)
4× 533mm torpédomet (2×II)
Mk 10 Limbo
Radar typ 974, typ 291
Sonar typ 174, typ 170, typ 162

Pozadí vznikuEditovat

Třída Blackwood byla vyvinuta jako levnější doplněk fregat Typu 12 Whitby. S nimi měly srovnatelné schopnosti protiponorkového boje, ale měly pohonný systém o polovičním výkonu a pro plnění jiných rolí nebyly vybaveny. Díky tomu byla jejich cena poloviční. V březnu 1951 bylo pro Britské královské námořnictvo objednáno 12 fregat této třídy.[1] Stavba probíhala v letech 19531958, přičemž fregaty byly do služby zařazovány v letech 1955–1958.[2] Další tři jednotky byly postaveny pro Indii.

Jednotky třídy Typ 14 Blackwood:[1]

Jméno Uživatel Loděnice Založení kýlu Spuštěna Zařazena do služby Status
Blackwood (F78) Velká Británie JI Thornycroft, Woolston 14. září 1953 4. října 1955 22. srpna 1957 Prodána do šrotu 1976.
Duncan (F80) Velká Británie JI Thornycroft, Woolston 17. prosince 1953 30. května 1957 21. října 1958 Prodána do šrotu 1985.
Dundas (F48) Velká Británie JS White, Cowes 17. října 1952 25. září 1953 9. března 1956 Prodána do šrotu 1983.
Exmouth (F84) Velká Británie JS White, Cowes 24. března 1954 16. listopadu 1955 20. prosince 1957 Prodána do šrotu 1979.
Grafton (F51) Velká Británie JS White, Cowes 25. února 1953 13. září 1954 11. ledna 1957 Prodána do šrotu 1971.
Hardy (F54) Velká Británie Yarrow, Scotstoun 4. února 1953 25. listopadu 1953 15. prosince 1955 Potopena jako cvičný cíl 1983.
Keppel (F85) Velká Británie Yarrow, Scotstoun 27. března 1953 31. srpna 1954 6. července 1956 Prodána do šrotu 1979.
Malcolm (F88) Velká Británie Yarrow, Scotstoun 1. února 1954 18. října 1955 12. prosince 1957 Prodána do šrotu 1978.
Murray (F91) Velká Británie Alexander Stephens and Sons, Govan 30. listopadu 1957 22. února 1955 5. června 1956 Prodána do šrotu 1970.
Palliser (F94) Velká Británie Alexander Stephens and Sons, Govan 15. března 1955 10. května 1956 13. prosince 1957 Prodána do šrotu 1983.
Pellew (F62) Velká Británie Swan Hunter, Wallsend-on-Tyne 5. listopadu 1953 29. září 1954 26. července 1956 Prodána do šrotu 1971.
Russell (F97) Velká Británie Swan Hunter, Wallsend-on-Tyne 11. listopadu 1953 10. prosince 1954 7. února 1957 Prodána do šrotu 1985.
Khukri (F49) Indie JS White, Cowes 29. prosince 1955 20. listopadu 1956 15. července 1958 Dne 9. prosince 1971 potopena pákistánskou ponorkou Hangor.[3]
Kirpan (F44) Indie Alexander Stephens and Sons, Govan 5. listopadu 1956 19. srpna 1958 červenec 1959 Roku 1978 převedena k pobřežní stráži.[3]
Kuthar (F46) Indie JS White, Cowes 19. září 1957 14. října 1958 listopad 1959 Roku 1978 převedena k pobřežní stráži.[3]

KonstrukceEditovat

 
HMS Exmouth (F84)

Výzbroj a elektronika fregat byly pro snížení nákladů omezeny. Nesly radary typů 974 a 291, dále sonary typů 174, 170 a 162. Výzbroj tvořily tři jednohlavňové 40mm kanóny Mk.9 a dva salvové vrhače hlubinných pum Mk 10 Limbo. Čtyři fregaty (Blackwood, Exmouth, Malcolm a Palliser) nesly rovněž čtyři 533mm torpédomety (nesla je pouze část lodí a brzy byly odstraněny i z nich).[1] Pohonný systém tvořily dva kotle Babcock & Wilcox a jedna parní turbína o výkonu 15 000 hp, pohánějící jeden lodní šroub.Nejvyšší rychlost činila 27 uzlů.[4] Dosah byl 4500 námořních mil při rychlosti 12 uzlů.[1]

ModifikaceEditovat

Fregata Exmouth byla v letech 1966–1968 experimentálně přestavěna na pohon koncepce COGOG, využívající jedné plynové turbíny typu Rolls-Royce Olympus o výkonu 23 200 hp a dvou plynových turbín Rolls-Royce Proteus o výkonu 8500 hp. Nejvyšší rychlost dosahovala 28 uzlů. Úspěšné testy vedly k využítí pohonů COGOG u dalších tříd plavidel.[1]

Zahraniční uživateléEditovat

 
HMS Hardy (F54)
Indie  Indie
  • Indie, Indické námořnictvo – v letech 19561959 byly pro indické námořnictvo postaveny fregaty INS Khukri (F49), INS Kirpan (F44) a INS Kuthar (F46). Do služby vstoupily v letech 1958–1959. Výzbroj odpovídala britskému standardu – tvořily ji tři 40mm kanóny a dva vrhače Limbo. Khukri byla potopena v roce 1971 za Indicko-pákistánské války. Torpédovala ji pákistánská ponorka Hangor. Zemřelo 191 osob. Zbylé dvě byly v roce 1977 převedeny k indické Pobřežní stráži a roku 1987 vyřazeny.[5]

OdkazyEditovat

ReferenceEditovat

  1. a b c d e GARDINER, Robert; CHUMBLEY, Stephen; BUDZBON, Przemysaw. Conways All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. S. 515. (anglicky) 
  2. PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 261. [Dále Pejčoch, Novák, Hájek (1998)]
  3. a b c Gardiner, Chumbley a Budzbon, 1996, s. 173.
  4. [Pejčoch, Novák, Hájek, 1998, s. 274.]
  5. PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 5 – Amerika, Austrálie, Asie od roku 1945. Praha: Naše vojsko, 1994. ISBN 80-206-0414-6. S. 357. (česky) 

LiteraturaEditovat

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. (česky) 

Externí odkazyEditovat