Otevřít hlavní menu

Třída River (2003)

Třída River je třída oceánských hlídkových lodí Britského královského námořnictva. Jejich hlavním úkolem je hlídkování a ochrana rybolovu. Celkem bylo pro britské námořnictvo objednáno devět hlídkových lodí této třídy, která se dělí do tří skupin. První britská plavidla jsou ve službě od roku 2003. Modernizovaná plavidla nové generace této třídy pak od roku 2018.

Třída River
HMS Mersey, HMS Severn a HMS Tyne
HMS Mersey, HMS Severn a HMS Tyne
Obecné informace
Uživatelé Britské královské námořnictvo
Typ hlídková loď
Lodě 9
Osud aktivní (2019)
Předchůdce třída Castle
Technické údaje Třída River (Batch 1)
Výtlak 1677 t
Délka 79,7 m
Šířka 13,6 m
Ponor 3,8 m
Pohon 2 diesely
Rychlost 20 uzlů
Posádka 30 + 15
Výzbroj 1× 20mm kanón
2× kulomet
Technické údaje Třída River (Batch 3)
Výtlak 2000 t
Délka 90,5 m
Šířka 13 m
Pohon 2 disely
Rychlost 24 uzlů
Dosah 5500 nám. mil
vytrvalost 35 dní
Posádka 34 + 26
Výzbroj 1× 30mm kanón
kulomety
Letadla vrtulník

Z konstrukce třídy River vycházejí rovněž dvě thajské hlídkové lodě třídy Krabi. Více odlišné jsou tři brazilské hlídkové lodě třídy Amazonas.

StavbaEditovat

 
Krabi (550)

Hlídkové lodě třídy River staví britská loděnice Vosper Thornycroft Shipbuilding. Pro britské námořnictvo bylo objednáno celkem devět jednotek, které se dělí do tří skupin. První skupinu třídy River (Batch 1) tvoří tři jednotky – HMS Tyne (P281), HMS Severn (P282) a HMS Mersey (P283), které byly objednány roku 2001 a do služby vstoupily roku 2003. Druhou skupinu (Batch 2) třídy představuje osamocená HMS Clyde (P257), která byla objednána v roce 2005 speciálně pro službu na Falklandách a do služby byla zařazena roku 2007.[1]

V říjnu 2014 byla v loděnici BAE Systems (nástupce Vosper Thornycroft Shipbuilding) v Govanu zahájena stavba tříčlenné třetí skupiny třídy River (Batch 3). Kontrakt v hodnotě 348 milionů £ byl zadán srpnu 2014 ve snaze zabránit ztrátě zkušených pracovních sil, které budou následně zapotřebí při stavbě fregat typu 26.[2] Konstrukce plavidel třetí skupiny byla modernizována a například byly vybaveny přistávací plochou pro vrtulník.[3] První jednotka HMS Forth do služby vstoupila roku 2018. V prosinci 2016 byly přiobjednány další dvě hlídkové lodě třetí skupiny (Batch 3).[3]

Jednotky třídy River:

Jméno Skupina Spuštěna Vstup do služby Status
HMS Tyne (P281) Batch 1 2002 2003 Vyřazena v květnu 2017, reaktivována 2018.
HMS Severn (P282) Batch 1 2002 2003 Vyřazena 27. října 2017, rezerva.[4]
HMS Mersey (P283) Batch 1 2003 2003 Aktivní, vyřazení plánováno na rok 2019.
HMS Clyde (P257) Batch 2 2006 2007 Aktivní, vyřazení plánováno na rok 2019.
HMS Forth (P222) Batch 3 13. srpna 2016[5] 13. dubna 2018 Aktivní.
HMS Medway (P223) Batch 3 23. srpna 2017 19. září 2019 Aktivní.
HMS Trent (P224) Batch 3 20. března 2018 do 2020 (plán) ve stavbě
HMS Tamar (P233) Batch 3 10. října 2018 do 2020 (plán) ve stavbě
HMS Spey (P234) Batch 3 19. června 2019 do 2020 (plán) ve stavbě

KonstrukceEditovat

 
Druhou skupinu třídy River představuje plavidlo HMS Clyde
 
HMS Mersey (P283)

První skupina (Tyne, Severn a Mersey)Editovat

Trup plavidel je z oceli. Mimo 30 členů posádky mohou ubytovat cca patnáctičlenný výsadek. První tři jednotky jsou vyzbrojeny jedním 20mm kanónem. Dále nesou dva kulomety. Plavidla jsou na zádi vybavena pracovní palubou s jeřábem a prostorem pro kontejnery či vozidla. Pohonný systém tvoří dva diesely Ruston 12 RK 270 o výkonu po 4 125 kW. Nejvyšší rychlost je 20 uzlů. Vytrvalost plavidel činí 21 dní.

Druhá skupina (Clyde)Editovat

Plavidlo je upraveno pro službu v náročných klimatických podmínkách jižního Atlantiku. Jeho hlavní zbraní je 30mm kanón DS30B, který doplňují dva kulomety. Na zádi se nachází přistávací plocha pro střední vrtulník AW 101 Merlin.

Třetí Skupina (Forth, Medway, Trent, Tamar a Spey)Editovat

Plavidla budou vycházet z modernizované exportní verze třídy River, v minulosti dodané Thajsku a Brazílii. Mají prodloužený trup a větší výtlak. Budou vybavena několika typy radarů, optotronickým střeleckým systémem a bojovým řídícím systémem BAE Systems CMS-1. Ponesou navigační radary Kelvin Hughes SharpEye.[6] Mimo 34 členů posádky budou moci přepravovat až 50 vojáků či pasažérů. Výzbroj bude tvořit 30mm kanón a několik kulometů. Plavidla budou vybavena dvěma rychlými čluny RHIB typu Pacific 24 a jeřábem s nosností 16 tun. Na zádi budou mít přistávací plochu pro jeden vrtulník typu Merlin. Pohonný systém budou tvořit dva diesely o výkonu 7,350kW. Nejvyšší rychlost plavidel bude 24 uzlů a dosah 5500 námořních mil.[7]

ExportEditovat

ReferenceEditovat

  1. River Class, United Kingdom [online]. Naval-technology [cit. 2012-01-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Royal Thai Navy Orders a Second BAE Systems 90 Metre Offshore Patrol Vessel [online]. Navyrecognition.com, rev. 2016-02-01 [cit. 2016-02-01]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. a b UK Orders Two More River Class Offshore Patrol Vessels for Royal Navy [online]. Navyrecognition.com, rev. 2016-12-09 [cit. 2016-11-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. Royal Navy decommissions first River-class OPV HMS Severn [online]. Navaltoday.com, rev. 2017-10-27 [cit. 2017-10-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. Moving FORTH across the Clyde in Glasgow [online]. BAE Systems [cit. 2016-09-05]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. UK Royal Navy’s new River-class OPVs to feature Kelvin’s SharpEye radar [online]. Naval-technology [cit. 2015-04-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  7. 90m Offshore Patrol Vessel (OPV), United Kingdom [online]. Naval-technology [cit. 2015-01-30]. Dostupné online. (anglicky) 

LiteraturaEditovat