František Křižík: Porovnání verzí
Smazaný obsah Přidaný obsah
m odkaz na Wikizdroje; kosmetické úpravy |
Bez shrnutí editace značky: revertováno editace z Vizuálního editoru |
||
Řádek 6:
| ocenění = [[Řád Františka Josefa]] [[Soubor:Order of Franz Joseph - Ribbon bar (Knight).svg |50px|řfj]] V. třída: rytíř<br>[[Řád železné koruny]] [[Soubor:Ordine_imperiale_della_corona_di_ferro,_austria.png |50px|řžk]] III. třída rytíř
}}
'''František Křižík''' ([[8. červenec|8. července]] [[1847]] [[Plánice]]<ref name="matrika">[http://www.portafontium.cz/iipimage/30067116/planice-13_2640-n Matriční záznam o narození a křtu]</ref> – [[22. leden|22. ledna]] [[1941]] [[Stádlec]] u Tábora) byl [[Česko|český]] [[Technika|technik]], [[průmyslník]] a [[vynálezce]]. Jeho nejznámějším vynálezem byla [[oblouková lampa]] se samočinnou '''regulací'''. Vynalezl světelnou [[Fontána|fontánu]], zdokonalil elektrické [[tramvaj]]e a mnoho dalších zařízení. Sestrojil také '''''elektromobil'''''.
== Život ==
[[Soubor:Plánický rodný dům Františka Křižíka C.JPG|náhled|vlevo|Křižíkův rodný dům (čp. 86) v Plánici, dnes slouží jako muzeum.]] [[Soubor:Františekkřižíkmatrikaplanice.jpg|náhled|289px|zápis v matrice Plánice o narození Františka Křižíka]]
František Křižík se narodil jako jediný syn do rodiny venkovského [[Obuvnictví|ševce]] Václava Křižíka (1803–1879) a posluhovačky Marie, rozené ''Bohunkové'' (1803–1895) v pošumavském městečku [[Plánice]].<ref name="krizik">{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| jméno =
Řádek 45:
| jazyk = cs
| datum přístupu = 2023-03-29
}}</ref> Přesto ho profesor [[Václav Zenger]], který rozpoznal jeho [[nadání]] a technické nadšení, přijal na pražskou techniku ([[České vysoké učení technické v Praze|ČVUT]]) jako mimořádného posluchače.<ref name="krizik" /> Již během studia si musel najít práci, nejprve soukromé doučování, opisování [[nota|not]]<ref name="otec" /> a později práci v továrně Markus Kaufmann, která se zabývala výrobou telegrafních a signalizačních zařízení. Během práce zdokonalil [[Železniční zabezpečovací zařízení|železniční signalizaci]], což se také stalo jeho
{| class="wikitable"
|+
!
!
!
!
|-
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|-
|
|
|
|
|}
.<ref name="otec" />
Po studiích nastoupil jako železniční opravář<ref name="krizik" /> a úředník u různých drah, od roku 1873 jako přednosta telegrafního oddělení na trati Plzeň–Chomutov.<ref name="OSN">''Ottův slovník naučný'', heslo Křižík.</ref>
| |||