Bitva u Guadalcanalu: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
→‎top: Prepis japonstiny zpet - ta jmena porad nejsou prepsana!!!
značky: revertováno editace z Vizuálního editoru
Řádek 40:
V reakci na to pověřil ''[[Daihonei]]'' ({{Cizojazyčně|ja|大本営}} ~ císařský generální štáb) [[17. gun|17. armádu]] [[Japonská císařská armáda|japonské císařské armády]], které velel generál [[Harukiči Hjakutake]] z Rabaulu, úkolem dobýt Guadalcanal zpět. První jednotky 17. armády dorazily na Guadalcanal 19. srpna.
 
KvůliJaponci si byli dobře vědomi nebezpečí v hrozběpodobě leteckých útoků z Hendersonova letiště nebylina Japonci schopni používatsvé velké a pomalé transportní lodě. kZ pravidelnétoho dopravědůvodu vojákůpoužívali apouze zásobmalé naa ostrov.podstatně Místo toho používalirychlejší válečné lodě kotvící v [[Rabaul|Rabaulu]] a předsunuténa základně na [[Shortland (ostrov)|Shortlandu]]. Japonské válečné lodě – hlavně křižníky a torpédoborce 8. ''kantai'' ({{Cizojazyčně|ja|艦隊}} ~ loďstvo) pod velením viceadmirála Guničiho Mikawy – byly obvykle schopny provést okružní cestu na Guadalcanal a zpět za jedinou noc, čímž se minimalizovalo jejich vystavení leteckému útoku. Tyto okružní plavby ale většinou neumožňovaly dopravudopravit těžkéhotěžké vybavení a zásobzásoby – jako je těžké dělostřelectvo, vozidla a spousta jídla a munice. Tyto vysokorychlostní plavby japonských válečných lodí probíhaly během celé kampaně v Šalomounových ostrovech a staly se známými pod názvy „[[Tokijský expres|Tokyo Express]]“ (Tokyjský expres) mezi Spojenci a „''nezumi jusó''“ ({{Cizojazyčně|ja|鼠輸送}} ~ krysí transporty) mezi Japonci.
 
První japonský pokus dobýt Hendersonovo letiště selhal, když 21. srpna Američané odrazili útok 917 mužů plukovníka [[Kijonao Ičiki|Ičikiho]] [[Bitva na řece Tenaru|v „bitvě na řece Tenaru“]] (ve skutečnosti šlo o řeku Ilu). Další pokus se konal od 12. do 14. září a skončil porážkou 6000 mužů pod velením generálmajora Kijotake Kawagučiho v [[Bitva o Edson's Ridge|bitvě o Edson's Ridge]] (Edsonův hřeben).
 
V říjnu se Japonci znovu pokusili dobýt Hendersonovo letiště tím, že dopravili na Guadalcanal dalších 15 000 mužů – především z armádní 2. pěší divize. Kromě dopravy vojáků a jejich vybavení „krysími transporty“ Japonci úspěšně protlačili jeden velký konvoj pomalejších transportních lodí. PřiblíženíÚtoku dopravníhona konvojetento umožnilodopravní konvoj zabránilo noční bombardováníostřelování Hendersonova letiště dvěma bitevními loděmi, které 14. října, které těžce poškodily přistávací dráhy letiště, zničily polovinu letadel CAF a spálily většinu dostupného leteckého paliva. Navzdory poškození byl personál Hendersonova letiště schopen uvést dvě dráhy do provozu a po dodání náhradních letounů a paliva se CAF během několika příštích týdnů postupně obnovilo na stejnou úroveň jako před bombardovánímostřelováním.
 
K dalšímu japonskému pokusu znovu dobýt ostrov s nově příchozími jednotkamiletiště došlo od 20. do 26. října aavšak nově příchozí jednotky byli stejně jako ty předchozí s těžkými ztrátami [[Bitva o Hendersonovo letiště|opět poraženiporaženy]] s těžkými ztrátami. Ve stejnou dobu se americké a japonské námořní síly střetly v [[Bitva u ostrovů Santa Cruz|bitvě u ostrovů Santa Cruz]], kde Japonci dosáhli taktického vítězství. Američané však získali strategické vítězství, protože japonské námořnictvo selhalo ve svých cílech a japonské letadlové lodě byly nuceny ustoupit kvůli ztrátám na letadlech a leteckém personálu. Poté se japonské lodě vrátily na svoji hlavní základnu [[Chuuk|Truk]] v [[Mikronésie (region)|Mikronésii]] a do [[Rabaul]]u. Tři letadlové lodě se vrátily do Japonska k opravám a obnově leteckých skupin.
 
JaponskáDalší armáda plánovala dalšíjaponský útok na Guadalcanal vbyl listopadunaplánován na listopad 1942, ale nežještě mohlapředtím operacepotřebovali pokračovat,na byloostrov zapotřebídopravit dalšíchdalší posilposily. Armáda požádalazažádala o pomoc u admirála [[Isoroku Jamamoto|Jamamota]] o pomoc, aby námořnictvo dopravilo potřebné posily na ostrov a podpořiloten armádnísouhlasil plánovanýs útok na Hendersonovo letiště. Jamamoto poskytlposkytnutím 11 velkých transportních lodí pro přepravu 7000 armádních vojáků z 38. pěší divize, jejich municemunici, jídlajídlo a těžkéhotěžké vybavení. zNa Rabaulupodporu nakonvoje Guadalcanal. Dnevypluly 9. listopadu vyplul z Truku podpůrný svaz, kterýi zahrnovaldvě bitevní lodě (''[[HieiKirišima (19121913)|''Hiei''Kirišima]] a [[KirišimaHiei (19131912)|''Kirišima''Hiei]]'') spolu s několika dalšími válečnými loděmi. TyObě neslybitevní speciálnílodě fragmentačníbyly zápalnévyzbrojeny speciálními tříštivo-trhavými zápalnými granáty, kterými měly v noci z 12. naa 13. listopadu bombardovatostřelovat Hendersonovo letiště. Zničení letiště a jeho letadelTo mělo umožnitzajistit pomalýmbezpečné těžkýmvylodění transportůmvšech dosáhnoutvojáků Guadalcanalui azásob. příštího dne se bezpečně vylodit.Tomuto Svazusvazu válečných lodí velel z ''Hiei'' nedávno povýšený viceadmirál [[Hiroaki Abe]]. KvůliHned neustálépočátkem hrozbě,listopadu kterouse představovalyspojenci japonskáo letadlatéto aakci válečné lodědozvěděli, byloa iproto pro Spojence obtížné zásobovat své síly nake Guadalcanalu. Začátkem listopadu 1942 spojenecká rozvědka zjistila, že se Japonci znovu připravují k dalšímu pokusu o dobytí Hendersonova letiště. Proto Američané 11. listopadu vyslaly ke Guadalcanaluvyslali ''Task Force 67'' (TF 67 ~ úkolový svaz) – velký posilový a zásobovací konvoj, rozdělený do dvou skupin, kterému velel kontradmirál Richmond K. Turner. Zásobovací lodě byly chráněny dvěma ''Task Groups'' (TG ~ úkolová skupina) — veleli jim kontradmirálové Daniel J. Callaghan a Norman Scott — a letouny z Hendersonova letiště na Guadalcanalu. Transportní loděLodě byly několikrát napadeny 11. a 12. listopadu poblíž Guadalcanalu několikrát napadeny japonskými letadly ze základny Buin na Bougainville v Šalamounech, ale většina byla vyloženadorazila bez vážného poškození. Dvanáct japonských letadel bylo sestřeleno protiletadlovou palbou z amerických lodí nebo stíhačkami z Gudalcanalu.
 
== První námořní bitva u Guadalcanalu (13. listopadu) ==
Řádek 60:
('''L''': lehce poškozený; '''Z''': zničený; '''P''': potopený; '''p''': potopený později)
 
* 2 bitevní lodě: ''[[Hiei (1912)|Hiei]]'' (p), ''[[Kirišima (1913)|Kirišima]]''
* 1 lehký křižník: ''[[Nagara]]''
* 11 torpédoborců: [[Teruzuki (1941)|''Teruzuki'']], [[Amacukaze (1939)|''Amacukaze'']] (L), [[Jukikaze (1939)|''Jukikaze'']], [[Asagumo (1937)|''Asagumo'']], ''[[Samidare]]'', [[Murasame (1937)|''Murasame'']] (L), ''[[Harusame]]'', ''[[Júdači]]'' (p), [[Ikazuči (1931)|''Ikazuči'']] (L), ''[[Inazuma]]'', [[Akacuki (1932)|''Akacuki'']] (P)
Řádek 68:
 
=== Americké síly ===
Americké průzkumné letouny zaznamenaly přiblížení japonských lodí a předaly varování spojeneckému velení. Takto varovaný kotradmirál Turner nasadil všechny použitelné bojové lodě, aby chránilochránil jednotky na břehu před očekávaným japonským námořním útokem a vyloděním vojsk, a nařídil zásobovacím lodím na Guadalcanalu odplout do podvečera 12. listopadu. Kontraadmirál CallaghanJelikož byl kontraadmirál Callaghan starší a zkušenější než kontraadmirál Norman Scott, a proto byl umístěn do celkového velení.
 
Callaghanova sílaskupina s [[Daniel J. Callaghan|'''Danielem J. Callaghanem''']] na těžkém křižníku ''San Francisco'' sestávala z:
 
('''L''': lehce poškozený; '''Z''': zničený; '''P''': potopený; '''B''': potopený později)
 
* 2 těžké křižníky: ''[[USS San Francisco (CA-38)|San Francisco]]'' ('''Z'''), ''[[USS Portland (CA-33)|Portland]]'' ('''Z''')
* 3 lehké křižníky: ''[[USS Helena (CL-50)|Helena]],'' ''[[USS Atlanta (CL-51)|Atlanta]]'' ('''B'''), ''[[USS Juneau (CL-52)|Juneau]]'' ('''B''')
* 8 torpédoborců: ''[[USS Fletcher (DD-445)|Fletcher]]'', ''[[USS O'Bannon (DD-450)|O'Bannon]],'' ''[[USS Aaron Ward (DD-483)|Aaron Ward]]'' ('''Z'''), ''[[USS Monssen (DD-436)|Monssen]]'' ('''P'''), ''[[USS Barton (DD-599)|Barton]]'' ('''P'''), ''[[USS Laffey (DD-459)|Laffey]]'' ('''P'''), [[USS Sterett (DD-407)|Sterett]] ('''Z'''), ''[[USS Cushing (DD-376)|Cushing]]'' ('''P''')
 
=== Přiblížení ===
Řádek 82:
Během plavby ke Guadalcanalu prošly japonské síly velkou a intenzivní dešťovou bouří, která spolu se složitou formací a několika matoucími rozkazy od Abeho rozdělila formaci do několika skupin. Americké síly se pohybovaly v jediné koloně k průlivu Železné dno, s torpédoborci v čele a v zadní části kolony a křižníky ve středu. Pět lodí mělo nový, mnohem lepší radar SG, ale žádná z nich do čela Callaghanovy skupiny zařazena nebyla. Ani jako vlajkovou loď si žádnou z nich nevybral. Callaghan navíc svým velitelům nevydal žádný bitevní plán.
 
Kolem 01:25 13. listopadu, v téměř úplné tmě kvůli špatnému počasí a oblaky zahalenému měsíci, lodě japonské císařské armády vstoupily do průlivu mezi ostrovem Savo a Guadalcanalem a připravily se k ostřelování Hendersonova letiště speciálním střelivem přímo pro tuto akci. Lodě připluly z neočekávaného směru, nepřipluly štěrbinouŠtěrbinou, ale ze západní strany ostrova Savo, takže vpluly do oblasti spíše ze severozápadu než ze severu. Na rozdíl od svých amerických protějšků japonští námořníci intenzivně cvičili a trénovali noční boje včetně noční palby. Tato zkušenost bude vypovídat nejen o probíhajícím střetnutí, ale i v několika dalších akcích floty u Guadalcanalu v nadcházejících měsících.
 
Několik amerických lodí detekovalo blížící se Japonce na radaru, kolem 01:24, ale mělo potíže s předáním informací Callaghanovi kvůli problémům s rádiovým zařízením, kvůli nedostatku disciplíny ohledně komunikačních postupů a obecné nezkušenosti. Zprávy byly odeslány a přijaty, ale nedostaly se k veliteli včas, aby mohly být zpracovány a použity. Calaghan navíc tolik nerozuměl novým technologiím a tak ztrácel čas dalšímy pokusy o sladění dosahu informací hlášených radarem, ale bez úspěchu. Chybělo mu moderní bojové informační centrum (CIC), kde mohly být příchozí informace rychle zpracovány a koordinovány. Operátor radaru informoval o plavidlech, která však zatím nebyla v dohledu, zatímco Callaghan se snažil koordinovat bitvu vizuálně, z můstku. (Pobitevní analýza této a dalších podobných akcí vedla přímo k zavedení moderních CIC počátkem roku 1943.)