Příspěvky uživatele Mdvorak
uživatele Mdvorak diskuse kniha zablokování načtené soubory protokolovací záznamy globální účet protokol zneužití
Uživatel s 32 editacemi. Účet vytvořený 21. 8. 2011.
29. 8. 2021
- 17:0429. 8. 2021, 17:04 rozdíl historie +2 JR Šikoku Oprava délky linky Josan aktuální značka: editace z Vizuálního editoru
23. 5. 2021
- 22:0023. 5. 2021, 22:00 rozdíl historie +538 Silnice II/352 doplněn druhý úsek (i dle přiložené mapy nekončí v Polné) značka: editace z Vizuálního editoru
9. 12. 2020
- 13:279. 12. 2020, 13:27 rozdíl historie 0 Akihito Oprava dat u titulů JCV korunní princ a JV císař ze 7. ledna 1952 na 7. ledna 1989 značka: editace z Vizuálního editoru
1. 3. 2017
- 18:361. 3. 2017, 18:36 rozdíl historie −10 Tatra KT8D5N úprava nasazení tramvají značka: editace z Vizuálního editoru
18. 1. 2017
- 21:0418. 1. 2017, 21:04 rozdíl historie +20 Železniční trať Strakonice–Volary →Odkazy: výměna odkazu na video s lepší kvalitou značka: editace z Vizuálního editoru
13. 11. 2016
- 17:0913. 11. 2016, 17:09 rozdíl historie +121 Vůz Bdt754 ČD Aktualizace nátěru a provozu značka: editace z Vizuálního editoru
- 17:0413. 11. 2016, 17:04 rozdíl historie 0 m Vůz Bdt754 ČD Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
- 16:5913. 11. 2016, 16:59 rozdíl historie −87 m Vůz BDsee454 ČD Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
1. 3. 2016
- 18:051. 3. 2016, 18:05 rozdíl historie −4 m Šablona:České a slovenské tažené vozy Bez shrnutí editace
- 18:021. 3. 2016, 18:02 rozdíl historie +199 Vůz Bdt754 ČD Oprava informací vzhledem k vrácení vozu do provozu, přepis do přítomného času značka: editace z Vizuálního editoru
2. 2. 2016
- 20:102. 2. 2016, 20:10 rozdíl historie +6 Interexpress →Historie: upraven odkaz pod DR na DR(NDR) značka: editace z Vizuálního editoru
1. 2. 2016
- 22:551. 2. 2016, 22:55 rozdíl historie +12 Depo kolejových vozidel Brno →Další provozní jednotky: úprava počtu PJ a jejich názvů viz www.alanbutschek.cz značka: editace z Vizuálního editoru
26. 1. 2016
- 10:2126. 1. 2016, 10:21 rozdíl historie 0 m Základní deska Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
5. 8. 2014
- 15:065. 8. 2014, 15:06 rozdíl historie +24 m Žďár nad Sázavou (nádraží) Bez shrnutí editace značka: editace z Vizuálního editoru
6. 7. 2014
- 09:566. 7. 2014, 09:56 rozdíl historie 0 Železniční trať Žďár nad Sázavou – Tišnov Opravení maximální rychlosti z 50 na 60 km/h značka: editace z Vizuálního editoru
27. 12. 2012
- 14:4327. 12. 2012, 14:43 rozdíl historie +73 Žďár nad Sázavou (nádraží) Bez shrnutí editace
12. 8. 2012
16. 7. 2012
- 22:2416. 7. 2012, 22:24 rozdíl historie +2 88mm kanón Flak →Technické údaje
- 22:2316. 7. 2012, 22:23 rozdíl historie −2 88mm kanón Flak →Technické údaje
28. 5. 2012
25. 3. 2012
- 20:2825. 3. 2012, 20:28 rozdíl historie +11 Brothers in Arms: Road to Hill 30 Bez shrnutí editace
11. 3. 2012
- 22:2311. 3. 2012, 22:23 rozdíl historie +4 Semovente 75/18 Bez shrnutí editace
- 22:2111. 3. 2012, 22:21 rozdíl historie +72 Semovente 75/18 Bez shrnutí editace
- 22:2011. 3. 2012, 22:20 rozdíl historie +1 M13/40 Bez shrnutí editace
- 22:1711. 3. 2012, 22:17 rozdíl historie +467 Semovente 75/18 Bez shrnutí editace
- 22:0511. 3. 2012, 22:05 rozdíl historie +24 Semovente 75/18 Bez shrnutí editace
- 22:0211. 3. 2012, 22:02 rozdíl historie +494 Semovente 75/18 Leland Ness Tanky a bojová vozidla 2. světové války
22. 2. 2012
- 17:4322. 2. 2012, 17:43 rozdíl historie +24 Joachim Gauck Bez shrnutí editace
1. 1. 2012
4. 9. 2011
- 10:484. 9. 2011, 10:48 rozdíl historie +22 Boeing 757 →Technické údaje
21. 8. 2011
- 18:5621. 8. 2011, 18:56 rozdíl historie +506 N Semovente 75/18 Nová stránka: <big>'''Semovente 75/18'''</big> Semovente (italsky samohybný kanon) 75/18 byl první italský útočný kanón.Původně byl postaven na podvozku tanku M 13/40 i s jeho motore...
- 18:2121. 8. 2011, 18:21 rozdíl historie 0 M13/40 Bez shrnutí editace
|
Mdvorak: Podstránky • Práva • Počet editací • Založené články • Hledání ve shrnutích • CentralAuth • Příspěvky jinde |