Verze z 30. 11. 2012, 00:56 editovat 95.102.214.199 (diskuse) interwiki ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 5. 2. 2013, 13:08 editovat zrušit editaci JAnDbot (diskuse \| příspěvky) Roboti 1 711 609 editací m r2.7.3) (Robot: Přidávám bat-smg, br, ksh, mn, ne, te, tt; měním tl; kosmetické úpravy Přejít na další porovnání →
Řádek 34: Toto dělení vychází z počtu a uspořádání nosných ploch respektive párů křídel na: * jednoplošníky (monoplány) * dvojplošníky (biplány) * trojplošníky (triplány) ** další víceplošníky jsou raritní a pro vzájemné ovlivnění příliš blízkých křídel málo funkční * kachny (mají výškovku umístěnou před křídlem) * delty (deltakřídla, mají jedinou nosnou plochu s funkcí výškovky i křídla) === Podle způsobu vzletu a přistání === Řádek 44: Podle druhu [[vzletová a přistávací dráha\|vzletové a přistávací dráhy]] na * pozemní ([[teraplán]]y) kolové (klasické uspořádání) lyžinové (zimní resp. arktické) * vodní ([[hydroplán]]y). Řádek 53: * [[VTOL]] = ''Vertical Take off and Landing'' = kolmo vzlétající a přistávající, * [[STOL]] = ''Short Take off and Landing'' = krátce vzlétající a přistávající. Letoun spolu s [[kluzák]]y patří do skupiny [[plošník]]ů. Řádek 86: [[ay:Awyuna]] [[az:Təyyarə]] [[bat-smg:Liektovs]] [[be:Самалёт]] [[be-x-old:Паветранае судна]] [[bg:Самолет]] [[bn:উড়োজাহাজ]] [[br:Nijerez]] [[bs:Avion]] [[ca:Avió]] Řádek 126 ⟶ 128: [[ko:비행기]] [[ks:پلین]] [[ksh:Fluchzeuch]] [[ku:Balafir]] [[la:Aëroplanum]] Řádek 138 ⟶ 141: [[mk:Авион]] [[ml:വിമാനം]] [[mn:Нисэх онгоц]] [[mr:विमान]] [[ms:Pesawat kepak kaku]] Řádek 144 ⟶ 148: [[nap:Arioplano]] [[nds-nl:Vliegtuug]] [[ne:हवाईजहाज]] [[nl:Vliegtuig]] [[nn:Fly]] Řádek 174 ⟶ 179: [[szl:Fliger]] [[ta:நிலைத்த இறக்கை வானூர்தி]] [[te:విమానం]] [[tg:Ҳавопаймо]] [[th:เครื่องบิน]] [[tl:~~Eroplano~~Salipawpaw]] [[tr:Uçak]] [[tt:Очкыч]] [[ug:ئايروپىلان]] [[uk:Літак]]

Letoun: Porovnání verzí