Klikové mechanismy: Porovnání verzí

Velikost nezměněna ,  před 8 lety
m
typo
m (mechanizmus na mechanismus)
m (typo)
'''Klikové mechanismy''' jsou technická [[zařízení]] umožňující změnu otáčivého pohybu na přímočarý vratný nebo obráceně přímočarý vratný na otáčivý.
 
[[Soubor:Obecný klikový mechanismusmechanizmus.jpg|náhled|Obecný klikový mechanismus]]
== Typy klikových mechanismů ==
* úplný – používá se u dvojčinných pístových strojů např. u velkých lodních motorů, pístových čerpadel
[[Soubor:Úplný klikový mechanismusmechanizmus.jpg|náhled|Úplný klikový mechanismus]]
* zkrácený – používá se u jednočinných pístových strojů - běžné pístové automobilové motory a kompresory
[[Soubor:Zkrácený klikový mechanismusmechanizmus.jpg|náhled|Zkrácený klikový mechanismus]]
Skutečný výsledný pohyb [[píst]]u není harmonický (sinusový). V dolní úvrati je pomalejší a v horní úvrati rychlejší. Proto se píst pohybuje v horní polovině zdvihu kratší dobu než v dolní. Čím použijeme kratší ojnici ke zdvihu pístu tím se rozdíl zvětšuje (využití pro prodloužení doby [[výplach]]u u dvoudobých podčtvercových [[motor]]ů).
== Obrázky ==
<gallery>
Soubor:Výstředníkový_mechanismusVýstředníkový_mechanizmus.jpg|Výstředníkový mechanismus
Soubor:Vyvážení neharmonického pohybu pístu.jpg|Vyvážení neharmonického pohybu pístu
Soubor:Princip vyvážení neharmonického pohybu pístu.jpg|Princip vyvážení neharmonického pohybu pístu