Verze z 14. 1. 2013, 23:50 editovat Feťour (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 21 980 editací m mechanizmus na mechanismus ← Přejít na předchozí porovnání		Verze z 14. 1. 2013, 23:52 editovat zrušit editaci Feťour (diskuse \| příspěvky) Prověření uživatelé 21 980 editací m typo Přejít na další porovnání →
Řádek 4: '''Klikové mechanismy''' jsou technická [[zařízení]] umožňující změnu otáčivého pohybu na přímočarý vratný nebo obráceně přímočarý vratný na otáčivý. [[Soubor:Obecný klikový ~~mechanismus~~mechanizmus.jpg\|náhled\|Obecný klikový mechanismus]] == Typy klikových mechanismů == * úplný – používá se u dvojčinných pístových strojů např. u velkých lodních motorů, pístových čerpadel [[Soubor:Úplný klikový ~~mechanismus~~mechanizmus.jpg\|náhled\|Úplný klikový mechanismus]] * zkrácený – používá se u jednočinných pístových strojů - běžné pístové automobilové motory a kompresory [[Soubor:Zkrácený klikový ~~mechanismus~~mechanizmus.jpg\|náhled\|Zkrácený klikový mechanismus]] Skutečný výsledný pohyb [[píst]]u není harmonický (sinusový). V dolní úvrati je pomalejší a v horní úvrati rychlejší. Proto se píst pohybuje v horní polovině zdvihu kratší dobu než v dolní. Čím použijeme kratší ojnici ke zdvihu pístu tím se rozdíl zvětšuje (využití pro prodloužení doby [[výplach]]u u dvoudobých podčtvercových [[motor]]ů). Řádek 32: == Obrázky == <gallery> Soubor:~~Výstředníkový_mechanismus~~Výstředníkový_mechanizmus.jpg\|Výstředníkový mechanismus Soubor:Vyvážení neharmonického pohybu pístu.jpg\|Vyvážení neharmonického pohybu pístu Soubor:Princip vyvážení neharmonického pohybu pístu.jpg\|Princip vyvážení neharmonického pohybu pístu

Klikový mechanismus: Porovnání verzí