Most Bohumila Hrabala: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
řádkové reference; 1 požadavek na zdroj; typo, delink
doplnění podle nového zdroje
Řádek 5:
 
==Historie==
Původní dřevěný [[most]] z 18.&nbsp;století zaniknul pravděpodobně při povodni v roce 1756 (od té doby tu byl jen [[přívoz]]). Široký [[železobeton]]ový silniční most, který se skládal ze tří dvacetimetrových oblouků, byl postaven po regulaci řeky vev 30.&nbsp;letechroce 20.&nbsp;století1926. Měl tři 20&nbsp;metrů dlouhé segmentové oblouky o celkové délce 123 metrů, které byly ve svých vrcholech pouze 1,5&nbsp;metru silné, jejich výška se však nad vrcholy pilířů vybíhajícími do řečiště až zdvojnásobovala.<ref name="Encyklopedie1"/> JednaloProjektantem sebyl oWidemann, architektonickypostavila nejvýraznějšíjej mostfirma ve středním [[Polabí]]Lanna.{{Fakt/dne|20120729210755}}
 
Železobetonový most byl dlouhodobě ve špatném technickém stavu, jeho nízká výška nad hladinou [[Řeka|řeky]] a šířka mezi pilíři neumožňovala plavbu největších nákladních lodí. Proto byl v roce 20012003 byl [[Demolice|demolován]].<ref name="Co jsme si"/>
 
==Současný most==
Řádek 54:
| datum přístupu = 2012-7-29
| vydavatel = Libri
}}</ref>
 
<ref name="Co jsme si">{{Citace elektronické monografie
| příjmení =
| jméno =
| odkaz na autora =
| titul = Co jsme si zbořili / bilance mizející průmyslové éry
| url = http://vcpd.cvut.cz/UserFiles/File/co.jsme.si.zborili-web.pdf
| kapitola = strana 52
| typ kapitoly = heslo
| url kapitoly =
| datum přístupu = 2012-7-29
| vydavatel = České vysoké učení technické v Praze
}}</ref>