1996 v dopravě: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah
JAnDbot (diskuse | příspěvky)
m Odstranění linku na rozcestník D8 s použitím robota - Změněn(y) odkaz(y) na Dálnice D8; kosmetické úpravy
Adam22 (diskuse | příspěvky)
+ fugnerova
Řádek 2:
 
== Červen ==
* [[3. červen|3. června]] [[1996]]
 
: {{Flagicon|Slovensko}} {{Flagicon|Polsko}} Byla obnovena nákladní železniční doprava na hraničním přechodu [[Medzilaborce]] - [[Łupków]]. Železniční doprava zde byla zcela zastavena od roku [[1989]].
* [[3. červen|3. června]] [[1996]]
 
: {{Flagicon|Slovensko}} {{Flagicon|Polsko}} Byla obnovena nákladní železniční doprava na hraničním přechodu [[Medzilaborce]] - [[Łupków]]. Železniční doprava zde byla zcela zastavena od roku 1989.
 
== Červenec ==
[[Soubor:Baureihe 101 092-5.jpg|thumb|Lokomotiva řady 101 DB]]
* [[1. červenec|1. července]] [[1996]]
 
: {{Flagicon|Německo}} Proběhl roll-out elektrické lokomotivy řady 101, které začíná firma [[Adtranz]] dodávat dopravci [[Deutsche Bahn]].<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Lužný
Řádek 23 ⟶ 20:
 
== Září ==
* [[211. září]] [[1996]]
: {{Flagicon|Česko}} V [[Liberec|Liberci]] byl otevřen nový terminál městské hromadné dopravy [[Fügnerova (terminál MHD v Liberci)|Fügnerova]], který navrhl architekt [[Patrik Kotas]].
 
* [[21. září]] [[1996]]
: {{Flagicon|Česko}} Byl zahájen elektrický provoz na [[Železniční trať Plzeň - Klatovy - Železná Ruda|trati z Plzně do Železné Rudy]] v úseku [[Plzeň]] - [[Klatovy]].
 
: {{Flagicon|Česko}} Byl zahájen elektrický provoz na trati [[Plzeň]] - [[Klatovy]].
 
[[Soubor:Cisalpino ETR470-08.JPG|thumb|Jednotky ETR 470]]
* [[21. září]] [[1996]]
: {{Flagicon|Itálie}} {{Flagicon|Švýcarsko}} Společnost [[Cisalpino]] zahájila provoz stejnojmenných vlaků mezi [[Milán]]em a [[Ženeva|Ženevou]]. Na těchto vlacích jsou nasazeny jednotky [[Pendolino]] řady [[ETR 470]].<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Lužný
Řádek 42 ⟶ 38:
 
== Říjen ==
* [[4. říjen|4. října]] [[1996]]
 
* [[4. říjen|4. října]] [[1996]]
 
: {{Flagicon|Česko}} První elektrický vlak projel po [[Vlárská trať|Vlárské trati]] v úseku [[Brno]] - [[Blažovice]] a po tzv. Blažovické spojce mezi stanicemi [[Blažovice]] a [[Holubice (okres Vyškov)|Holubice]].<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Elektrizace blažovické spojky
Řádek 54 ⟶ 48:
}}</ref>
 
* [[12. říjen|12. října]] [[1996]]
 
: {{Flagicon|Polsko}} Byl otevřen zkušební železniční okruh u [[Źmigród]]u nedaleko [[Wrocław]]i. Délka okruhu je 7 725 m.<ref>{{Citace elektronického periodika
| titul = Zkušební okruh PKP
Řádek 65 ⟶ 58:
}}</ref>
 
* [[18. říjen|18. října]] [[1996]]
: {{Flagicon|Česko}} Na dálnici [[Dálnice D8|D8]] byl směrem od Prahy zprovozněn nový úsek [[Úžice (okres Mělník)|Úžice]] - [[Nová Ves (okres Mělník)|Nová Ves]] o délce 9 km.
 
: {{Flagicon|Česko}} Na dálnici [[Dálnice D8|D8]] byl směrem od Prahy zprovozněn nový úsek Úžice - Nová Ves o délce 9 km.
 
== Reference ==
<references />
 
 
{{Portály|Doprava}}