Druhý železniční koridor: Porovnání verzí

Mezi Břeclaví a Přerovem se začalo pravidelně jezdit v roce [[1841]], trať mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou byla uvedena do provozu o rok později. Poté byla stavba pozastavena a zahájení provozu z Lipníka do Bohumína se posunulo až do roku [[1847]]. Od roku [[1851]] se začalo se zdvoukolejňováním v úseku Přerov - Lipník nad Bečvou. Zdvoukolejnění celé trati bylo dokončeno do roku [[1906]].

 

 

== Současnost ==